Links mat40 ELD⁵ 831, rechts de ELD⁵ 815. Te zien is dat de Ak´s niet hetzelfde zijn. De Ak 815 heeft open compartimenten bij de kop. De Ak 831 niet. De 831 was een oorlogsrestantenstel. Er was alleen geen Ak meer ter beschikking. De CDk 309 bleef ook over na de oorlog. Die CDk werd dus verbouwd tot Ak 831. In de voormalige bagageruimte werden de 6 persoons coupés gebouwd. Trein 5152 Rotterdam-Maassluis
Mat40 ELD⁵ 815 was in een Maastrichtse mat46 vier omloop terecht gekomen. Het staat hier klaar om trein 4374 Roosendaal-IJssellijn-Zwolle te gaan rijden