Mat64 ELP² 931 tijdens hersporingswerkzaamheden. Het wissel 100 meter terug lag ten onrechte voor deze trein afbuigend richting Rotterdam Kleiweg. Daarop had de machinist van de stoptrein Utrecht-Rotterdam CS dus niet gerekend. De schade aan de kop is door het ontspoord schampen van een pijler van het Rozenlaan viaduct
Eloc 1607 [Vlissingen] voor de ″Langste trein ter wereld″ bestaande uit 60 ICR rijtuigen ter gelegenheid van NS 150. In de verte kruist de mat54 ELD⁴ 771
Spits sneltrein 6555 Groningen-Oldenburg met DB materieel. Elke bak heeft in deze serie een eigen niet met elkaar corresponderend nummer. Dit stel bestond uit vier bakken. Voorop 624 602. Achterop 624 616. In deze serie werd ook met drie bakken gereden
Foto is geplaatst in het NVBS verenigingsblad ´Op de Rails´ van september 2022
5x Mat64 planV gekoppeld in de dienst kwam weinig voor. Wel ´s morgens in de spits tussen Geldermalsen en Utrecht. Trein 6024 is net binnen en is bezig te keren. Het eerste stel is de EL² 412. Er gaan twee stellen terug als 6029 naar Tiel/Den Bosch
In een station met een historische uitstraling links Wadloper DH² 3206 als trein 30441 richting Bad Nieuweschans. Hij kruist DH² 3202 die op weg is naar Groningen is trein 30458. De NS logo´s zijn inmiddels veranderd in NoordNet