IRM komt in die tijd nauwelijks in Leeuwarden. Deze liep verkeerd in een ICM oploop. IRM⁴ 9525, één van voormalig ″Olympischen″ als IC 646 Leeuwarden-Rotterdam. Tegenwoordig staat Rotterdam op spoor 4 en Den Haag op spoor 3. De perrons zijn nog steeds erg nat
IRM komt in die tijd nauwelijks in Leeuwarden. Deze liep verkeerd in een ICM oploop. IRM⁴ 9525, één van voormalig ″Olympischen″ als IC 646 Leeuwarden-Rotterdam
Links Connexxion Protos² 5032 als trein 31438 Barneveld Zuid-Amersfoort. Vertrekt van spoor 2. Dat is niet met alle treinen naar Amersfoort het geval. Ja, waarom zou het makkelijk worden? Rechts Protos 5034 als trein 31337 Amersfoort-Ede-Wageningen
Deze trein naar Amersfoort stopt nu weer op spoor 1. Waarom staat de trein naar Amersfoort niet altijd op 2? Connexxion Flirt3³ 5038 [Connie Bieze] als trein 31336 Ede-Wageningen-Amersfoort
Op dit minibedrijf gemengde tractie. Twee Flirts vullen het tekort aan PROTOS aan. Links Connexxion Flirt3³ 5038 [Connie Bieze] als trein 31336 Ede-Wageningen-Amersfoort. Rechts Protos² 5035 [Marijke van Haaren] als trein 31439 Amersfoort-Barneveld Zuid
Deze foto is geplaatst in het NVBS verenigingsblad ´Op de Rails´ van november 2022
De twee enige Flirts van Connexxion kruisen hier elkaar. Of het toevallig is weet ik niet, maar ik vond het wel leuk. Connexxion Flirt3³ 5039 als trein 31340 Ede Wageningen-Amersfoort, rechts Flirt3³ 5038 [Connie Bieze] als trein 31341 Amersfoort-Ede-Wageningen