Op dit station zullen ze nog heel veel komen deze nieuwe ´Benelux´ stellen. Zouden er nog ″B″ logo´s bijkomen? ICNGB⁸ 3316 rijdt hier een proefrit. Met UIC raster, maar NL-NS doorgekruist
Vier minuten nadat een proefrit met Benelux ICNGB⁸ 3316 vertrok in zuidelijke richting diende zich nog een Benelux proefrit aan. Nu met de al van de fabrikant overgenomen ICNGB⁸ 3311. Ook deze vertrok in zuidelijke richting.
9 stuks Lint41 overbodig geworden door het vertrek van Keolis op Zutphen-Oldenzaal. NS Financial Services gaat ze verkopen is aan te nemen. Voorlopig staan ze nu hier. Vanaf vooraan: 40, 44, 38, 39, 43, 36, 41, 45 en de 42. De extra beschildering ging ook weer zijn gang
De eerste foto is geplaatst in het NVBS verenigingsblad ´Op de Rails´ van september 2024
Overzicht met ex Keolis Lint41 40 + 44 vooraan. Verder 2x Keolis Flirt3, een NS SLT en 3 stuks SNG. De Linten wachten op verkoop, de rest is op dit middaguur even niet nodig
9 stuks Lint41 overbodig geworden door het vertrek van Keolis op Zutphen-Oldenzaal. NS Financial Services gaat ze verkopen is aan te nemen. Voorlopig staan ze nu hier. Vanaf vooraan: 40, 44, 38, 39, 43, 36, 41, 45 en de 42. De extra beschildering ging ook weer zijn gang
Op een raccordement aan de Bentheimer Eisenbahn, vinden we net buiten Coevorden op een verlaten goed afgezette omgeving een aantal verkochte ICR rijtuigen
De 2e foto is geplaatst in het NVBS verenigingsblad ´Op de Rails´ van september 2024
