IC Direct 931 Breda-HSL-Amsterdam Centraal is leeg en gaat nu naar de Watergraafsmeer om de loc om te rijden voor de terugweg. Traxx eloc 186 007 + ICR⁶ stam: B 5084 2070 214 + A 5084 1070 357 + A 5084 1070 379 + BD 5084 8270 435 + B 5084 2070 241 + B 5084 2070 215. Achteraan is op het zelfde spoor een Belgische Traxx 186 binnen gekomen uit Brussel met een Benelux ICR⁶ stam. De heringevoerde Benelux rijdt weer vanaf Amsterdam ipv Den Haag
De klassieke IC 9231 uit Brussel is inmiddels leeg en vertrekt om kop te maken naar de Watergraafsmeer; Ouderwetse verbinding met een stam hals over kop gereviseerde ICR rijtuigen: NMBS 2832 (186 224) + ICR⁶ stam 16467: Bpmez10 6184 2070 232 + Bpmz10 6184 2070 252 + Apmz10 6184 1070 376 + Bpmdz9 6184 2970 448 + Bpmz10 6184 2070 254 + Bpmbdzf7 6184 8270 014
IC 9231 uit Brussel is leeg en vertrekt met ICR⁶ stam 16467 naar de Watergraafsmeer om de loc om te gaan rijden. Het stuurstand rijtuig Bs 6184 8270 014 dient slechts als normaal rijtuig net als de gesloopte ICR Benelux koprijtuigen op het laatst... Het rijtuig heeft ook een NMBS logo
Emsländische Eisenbahn Emsland IV (D-EEB 9280 1211 012, ex DB V100 1012, DB 211 012); De loc uit 1961 trekt een korte goederentrein van één gesloten wagen
De uit drie stellen bestaande stoptrein NWB 82320 van Wihelmshafen naar Osnabrück vertrekt. Nordwestbahn Lint41 VT 648 370 /870 + VT 648 373 /873 + VT 648 378 /878. Links de kop van DB IC 2433 van Emden naar Leipzig. Jammer, al die niet meer gebruikte tussenperrons met liften die werden gebruikt voor post en stukgoed
DB eloc 152 063 (D-DB 9180 6152 063) staat op een kopspoortje bij spoor 1 geparkeerd. Nergens is te zien dat het een DB Schenker loc is voor goederenvervoer
Diverse geparkeerde goederen locs. Vanaf links DB dloc 225 809 (D-DB 9280 1218 009, ex DB 218 009), DB 225 073 (D-DB 9280 1225 073, ex DB 215 073), DB 225 803 (D-DB 9280 1218 003, ex DB 218 003)
Arriva GTW 2/8 320 [Cees Bijlstra] + GTW 2/8 310 [Abe Lenstra] als sneltrein 37364 van Groningen naar Leeuwarden kruisen de N355 net buiten het station. Inmiddels is de overweg verwijderd en vervangen door een tunnel
Arriva GTW 2/8 306 [Gerrit Krol] + 324 [Sicco Mansholt] als stoptrein 37453 van Leeuwarden naar Groningen kruisen de N355 net voor het station. Inmiddels is de overweg verwijderd en vervangen door een tunnel. Dit ten behoeve van het project ´tweede sneltrein´
Arriva GTW 2/6 325 [J J Nooitgedagt] + GTW 2/6 234 [Fedde Schurer] als stoptrein 37466 van Groningen naar Leeuwarden kruisen de N355 net buiten het station