DB E32 27 is een 1C1 loc uit 1925. Deze loc werd in 1971 afgevoerd en in München als monument neergezet. In 1972 werd de loc met de toenmalige museumloc E32 20 geruild. De E32 27 is nu gerestaureerd, maar niet rijvaardig
DB SalBegl4ü 10222 Bln is een salonrijtuig dat werd gebouwd in 1937. Ook Adolf Hitler heeft er nog gebruik van gemaakt. Maar ook veel regeringsleiders na de oorlog omdat het rijtuig de oorlog onbeschadigd overleefde. In 2014 werd een grondige restauratie voltooid
DB stoomloc 053 075-8 (ex DB 50 3075) is uit 1943. Niet bepaald de enige die nog over is uit deze serie. De loc heeft van 1976-1997 als monument gestaan in Ratingen en is niet rijvaardig
De eerste twee drietjes voor Syntus/Keolis. Onderweg van de fabriek in Bussnang (CH) naar de aflevering in Amersfoort. G1206 Strukton 9508 (NL-SRM 9284 2275 302, [Willy], ex Strukton 303002) + Syntus Flirt3³ 7301 + 7302
Een ″internationale″ Flirt als Abellio trein 20025 Arnhem-Düsseldorf. Abellio Flirt3⁵ ET 25 2307. In de verte nog meer Flirts, maar dan binnenlandse van NS op Arnhem-Den Bosch. UIC nummers van de Abellio: D-ABRN 9480 2429 507 + 9480 2829 607 + 9480 2829 307 + 9480 2829 007 + 9480 2429 007
Flirt3³ 2210 + Flirt3⁴ 2522 als stoptrein 4451 Arnhem-Den Bosch. Beetje ver van de Centrum toegang van het station eigenlijk (en in de regen beetje erg nat)
Syntus Flirt3⁴ 7402 & Syntus Flirt3⁴ 7401 (later: Keolis) komen net terug van een proefrit naar Zwolle. De stellen zullen per december worden ingezet tussen Kampen en Enschede onder de naam van vervoerder Keolis