Het achterste stel, een ″Leidschendamse vijf″ liep in een ″Maastrichtse mat46 vier″ omloop en kwam daardoor op plaatsen waar die normaal niet reed. Mat40 ELD⁵ 814 + mat46 ELD² 276 + (gele) 279 rijden trein 532 Nijmegen-Rotterdam/Den Haag SS
Mat36 Bk + ABk ELD³ 440. Teruggebracht dus tot tweewagenstel in afwachting museumdoeleinden. Door sluiting van de wagenwerkplaats kon het mogelijke museummaterieel echter niet meer binnen blijven staan
Stibans heeft zich lang over dit stel ontfermd. Het NSM probeert het stel nu weer rijvaardig te restaueren nu. De BDo middenbak werd in 1969 in de 439 bijgeplaatst en gesloopt
De laatste groene mat24 ter zijde, de A 5508. Er achter mDw 169309, 169308 en 169307. Daar achter ex internationaal rijtuig B 6153. Allemaal ter zijde in afwachting van mogelijke museumdoeleinden