IC 3452 Haarlem-Alkmaar gaat gereden worden met materieel dat voor afvoer bestemd was en nu voor de derde keer is heringetreden; DDM⁴ 7204 (NS 1760 [Holten] + Bv 6815 + ABv 6621 + Bv 6812 + Bvs 6904 [Walvis])
Na 40 jaar (trouwe) dienst mogen de Sprinter tweetjes niet meer zonder drietje in de herfst rijden. ´t Ja, dan loop je het risico dat je overschiet in de spits. Maar misschien is SGMM² 2143 wel in de werkplaats geweest voor herstel van defect
Links staat ICMM³ 4072 als IC 12578. Vandaag niet naar Rotterdam Centraal maar ivm DSSU werkzaamheden in Utrecht maar tot Amersfoort. Rechts staat ICMM⁴ 4208 voor zondag klaar. De oude kap boven het perron moet eerstdaags worden afgebroken wegens roest van binnenuit
Arriva GTW 2/6 238 [Foppe Inne Brouwer] als trein 37278 uit Harlingen is binnengekomen en staat te wachten op de trein uit Stavoren om gecombineerd te worden weggerangeerd. Helaas zal de perronkap eerstdaags worden verwijderd omdat deze onveilig is geworden door roest
Arriva GTW 2/6 238 [Foppe Inne Brouwer] als trein 37278 uit Harlingen is binnengekomen en staat te wachten op de trein uit Stavoren om gecombineerd te worden weggerangeerd
Links is Arriva GTW 2/6 232 [Foppe de Haan] als trein 37278 uit Harlingen binnengekomen op sp1. Er achter kwam Arriva GTW 2/6 238 [Foppe Inne Brouwer] als trein 37180 uit Stavoren binnen. Rechts op spoor 2 staat Arriva GTW 2/6 231 [Hotze Schuil] als trein 37269 naar Harlingen al klaar