CFR dloc 83-0400 is eraf, de rijtuigen worden van stoptrein R 2705 uit Petroșani worden weggerangeerd; de loc is een gemoderniseerde loc uit de CFR serie 80. Rijtuigen B 5053 2049 061 + 5053 2049 062
MAV eloc 431 366 (H-START 9155 0431 366, ex v43 1366) staat voor het overblijfsel van een binnengekomen trein. De rijtuigen die er achter stonden worden op dat moment door de loc van de IC74 Brașov [RO]-Budapest Keleti Pu [H] vooraan bij de IC geplaatst (links nog net te zien). De grenscontrole en dit rangeren duurt maar 40 minuten
De trein links is de binnengekomen IC 74 uit Brașov met CFR eloc 41-0880 (9153 0477 880). Rechts een binnengekomen binnenlandse trein met MAV eloc V43 1148
Vectron eloc GYSEV 193 245 (D-ELOC 9180 6193 245), ook geschikt voor goederenvervoer heeft hier IC 943 Sopron-Budapest Keleti gereden. De loc is samen met twee anderen gehuurd van European Locomotive Leasing
Op dit station komen veel verschillende maatschappijen met hun materieel. De rijtuigen van EC 279 Praha hl n-Budapest Keleti) zijn al afgerangeerd. ČD eloc 380 014 (CZ-ČD 9154 7380 014) zal weldra volgen
IC 75 Budapest Keleti-Sopron staat klaar voor vertrek. Aan GySEV Taurus Eloc GySEV 470 502 (H-GYSEV 9143 0470 502) zit een weinig meer voorkomend getrokken type rijtuig: een 1e/2e klasse rijtuig ABmz H-GYSEV 6155 3190 001
De tweede serie Flirt van de MAV heeft een kleur die erg aan NS doet denken. Flirt2⁴ H-START 415 108 rijdt stoptrein R 3028 Budapest-Hatvan staat te wachten op vertrek