Mat64 EL² 483; Interieur 1e klasse; stoptrein 5145 Den Haag CS-Roosendaal. Dit stel uit de serie 441-483 kreeg geen levensduurverlenging. Het werd in februari 2008 uit dienst genomen en in augustus 2011 gesloopt
Mat64 EL² 483; Interieur 2e klasse; stoptrein 5145 Den Haag CS-Roosendaal; Dit stel uit de serie 441-483 kreeg geen levensduurverlenging. Het werd in februari 2008 uit dienst genomen en in augustus 2011 gesloopt
Mat64 EL² 477 + ELP² 897 + EL² 455 als stoptrein 9837 Den Haag C-Utrecht C komt binnen. Van de serie 441-483 zou ook de 477 geen revisie meer krijgen. In januari 2008 ging dit stel dan ook buiten dienst. Juni 2009 werd het afgevoerd naar Weeze (Duitsland) om als object te dienen voor rampoefeningen
Links op spoor 8 vertekt mat64 EL⁴ 502 als stoptrein 5156 Roosendaal-Den Haag Centraal; rechts op spoor 6 staat IRM⁶ 8735 als IC 2465 Amsterdam CS-Dordrecht. Het blauwe gebouw is het noodkantoor voor NS wegens de komende verbouwing
Links op spoor 13 ICM³ 4028 als IC 2867 Rotterdam-Amersfoort Schothorst; midden op spoor 12 SGMM³ 2972 als stoptrein 4062 Rotterdam-Gouda-Alkmaar; rechts op spoor 9 ICK rijtuigen van IC 1958 Venlo-Den Haag Centraal