NS Cargo dloc 2384 (ex 2342) trekt een extra trein (!) Kijfhoek-Onnen; Het was voorlopig de laatste zelfstandige rit van de 2384. De rit strandde wegens een defect aan de loc in Amersfoort
Een bonte verzameling van ter zijde gesteld materieel en een museumstel. Vanaf links: ICK, Wadloper DH¹ 3111 + DH¹ 3117, een PlanT, een PlanV, mat64 EL² 831, mat54 ELD⁴ 766 en mat64 EL² 817
Mat64 ELP² 917 + EL² 922 als stoptrein 12133 Roosendaal-Vlissingen. Beetje vuil. Voorop een stel dat heel snel ter zijde zal gaan (7 april). Achterop een stel dat het nog twee jaar zal uithouden
In Roosendaal kwam nooit veel ICM. In deze dienstregeling weer wel via de IJssellijn. Voorop trein 3652 Roosendaal-Zwolle zit ICMM⁴ 4202 en staat klaar voor vertrek. Rechts is mat64 EL² 929 binnengekomen als stoptrein 12146 uit Vlissingen
Links de museale restanten van een succesvoller internationaal NS project uit de vijftiger jaren: de TEE. Verder ter zijde staand mat64, de overbodige geworden locs die voor de DDAR stonden en de stilstaande restanten van het Fyra debâcle. Vooraan in het midden eloc 1714 [Veenendaal]