Mat46 ELD² 279 + 278 als trein 3152 naar Den Haag HS over de Hofpleinlijn. De 279 zou later de eerste mat46 worden die geel gespoten werd; zo te zien staat er rechts een fonkelnieuwe plan W1 voor instructie
Links mat64 528 als trein 1083 Leiden-Dordrecht. Rechts mat40 ELD⁵ 832 als trein 5145 Rotterdam-Maassluis. De 832 werd echter afgerangeerd. Het stel moest wegens eens defect naar werkplaats Leidschendam. Trein 5145 reed met alleen met de gele mat54 twee ELD² 363
Een op dat moment uitgestorven combinatie is even weer terug: een DDAR³! Immers, DDAR³ was mDDm geworden. De DDAR⁴ 7464 reed tijdelijk wegens herstel van een rijtuig met een bak minder en werd keurig zoals het hoort teruggenummerd tot DDAR³ 7363. Stoptrein 4648 Almere Oostvaarders-Amsterdam CS komt binnen
Een op dat moment uitgestorven combinatie is even weer terug: een DDAR³! Immers, DDAR³ was mDDm geworden. Deze DDAR⁴ 7464 reed tijdelijk wegens herstel van een rijtuig met een bak minder en werd keurig zoals het hoort teruggenummerd tot DDAR³ 7363. Stoptrein 4648 Almere Oostvaarders-Amsterdam CS
De laatste dag (voorlopig even) met gehuurde DB Interregio rijtuigen in Nederland (ICL). Spits IC 14361 Schiphol-Lelystad Centrum. Het achteraan lopende Avmz 1e klasse rijtuig komt uit de boedel van NS Internationaal. Later werden ze na winterperikelen-schaarste toch weer ingezet. Eloc 1746 [Castricum] + Aimz 5084 1091 215 + Bimz 5084 2291 307 + Bimz 5084 2291 296 + Bimz 5084 2291 720 + Bimdz 5084 8490 008 + Bimz 5084 2291 340 + Bimz 5084 2291 090 + Bimz 5084 2291 215 + Avmz 6184 1990 259 + Eloc 1734
Mat64 EL² 441, Het oudste stel in dienst van NSR vandaag (26/08/1969) in de mottenballenvloot: officieel de ″caroussel″. Precies 43 jaar geleden fotografeerde ik hetzelfde stel!
Mat64 EL² 441 nu in de mottenballenvloot: officieel de ″caroussel″. Let op het draaistel: het verschil in dikte van de wielbanden. Het oudste stel van NSR (op deze datum dan). Precies 43 jaar geleden -1 dag fotografeerde ik hetzelfde stel!
NMBS AM62 203; Interieur 2e klasse; trein 5363 Liège Guillemins-Maastricht. In de B bak is een andere kleur 2e klasse bekleding. En ook nog met een historisch nummerplaatje met dat prachtige lettertype