Mat46 ELD² 299, een zuidelijk ATB proef stel, twee weken voor de revisie waarbij het één van de vier mat46 stellen in het geel zou worden. Trein 416 Amsterdam via Gouda
Mat64 ELD² 438 is net afgetrapt van trein stoptrein 1021 Amsterdam-Dordrecht. Het stel zat in een foute omloop, want 431-438 hoorden thuis op de huisstijl lijn Utrecht-Leiden
Mat54 ELD⁴ 711 was net uit werkplaats Haarlem na een H2+ revisie en was daarbij voorzien van blauwe banen en logo´s. Merkwaardig was dat het stel niet geel werd gespoten hetgeen bij andere H2+ revisies al wel gebeurde. Trein 1228 (a) Eindhoven-Amsterdam
Mat64 ELP² 805 + 852 na een botsing op 04/04/1973 ´s avonds achterop een buizentrein bij Oudewater wegens een defecte lamp in een onveilig sein en een buizentrein die geen sluitlamp voerde in het donker. Helaas heeft de machinist de klap niet overleefd. De stellen waren niet ontspoord en konden worden teruggetrokken naar Gouda
Mat64 ELP² 805 na een botsing op 04/04/1973 achterop een buizentrein bij Oudewater; de Ks waarop eerst buizen lagen heeft men eronder laten zitten voor het terugtrekken van de stellen naar Gouda. Beide koppelingen tussen de stellen zijn door de klap ook ingedrukt
Mat64 ELP² 805 + 852 na een botsing op 04/04/1973 achterop een buizentrein bij Oudewater; de Ks waarop eerst buizen lagen heeft men er maar onder laten zitten voor het terugtrekken van de stellen naar Gouda. De sluitlichten van de 852 branden nog
Vooraan NS/HTM LightRail tram 6106. Vanwege de lage instap stopt de tram bij het voor tijdelijk aangelegde lage perron. De tram is onderweg van Gouda naar Alphen ad Rijn. Betrof een proef
DM90 3452 is al sinds 1999 gehuurd door Syntus en heeft daar nummer 52 gekregen. Hij staat klaar om trein 31143 te gaan rijden naar Arnhem. Die perronoverkapping over het niet gebruikte spoor 1 vind ik een beetje jammer. Het niet overdekte 2e perron wordt standaard gebruikt