SGMM³ 2969 + 2976; Eindhoven behoort op dat moment weer tot het werkgebied van het ″Stads Gewestelijk Materieel″. Ze waren een jaar of tien weg na een poosje op Tilburg West-Weert gereden te hebben. Hier vertrekt stoptrein 4451/9653 Nijmegen-Den Bosch-Deurne op weg naar Helmond
Het oudste in dienst zijnde NSR stel van dat moment (uit 1969!) loopt voorop stoptrein 6458/5258 Weert-Eindhoven-Tilburg Universiteit: mat64 EL² 441 + 455
Na SGM is mat64 door materieelgebrek op de stopdienst Zutphen-Nijmegen als vanouds weer actief. EL² 963 wacht op inzet. Op de achtergrond de afgevoerde EL² 935. Het staat er voor instructiedoeleinden
Op de achtergrond de Achmeatoren, tot ver in de omtrek herkenbaar: Leeuwarden. ICMM⁴ 4237 + ICMM³ 4054 als IC 12546 staan klaar voor vertrek naar Rotterdam Centraal
Inmiddels staat Mat64 EL² 937 al 10 maanden (defect) op zijn slooprit naar Amsterdam te wachten. Of is het toch nog een ″herfst-reserve-stel...″? Het transport naar Amsterdam zal pas over 4 maanden plaatsvinden
Oktober 2014: De stoptreinen van/naar Groningen worden nu eindelijk op spoor 5b behandeld. Scheelt net een stuk lopen ivm de veel te krappe overstaptijden op Leeuwarden (toen). Op spoor 8 worden nu de sneltreinen naar Groningen behandeld. Op spoor 5b links komt Arriva GTW 2/8 348 [Evert van Benthem] net stoptrein 37446 binnen. Rechts staat Arriva GTW 2/8 323 [Willem Albert Scholten] als sneltrein 37333 klaar voor vertrek
Helaas is dat anno 2020 alweer teruggedraaid. Arriva heeft blijkbaar andere prioriteiten...
Een net verlengd stel met witte deuren. Arriva GTW 2/8 348 (ex 248) [Evert van Benthem] als trein 37435 staat klaar voor vertrek. De stoptrein naar Groningen vertrekt voortaan (...) op spoor 5b. Dit om de trein iets dichter bij de andere treinen te houden. De overstaptijden waren veel te kort toen. Helaas is deze switch weer teruggedraaid. Vraag me niet waarom
Helaas is dat anno 2020 alweer teruggedraaid. Arriva heeft blijkbaar andere prioriteiten...
Een net verlengd stel met witte deuren. Arriva GTW 2/8 348 (ex 248) [Evert van Benthem] als trein 37435 staat klaar voor vertrek. De stoptrein naar Groningen vertrekt tegenwoordig op spoor 5b. Dit om de trein iets dichter bij de andere treinen te brengen omdat overstaptijden te kort waren