Jammer dat veel opschriften nog steeds niet waren aangebracht. NSM mat46 ELD² 273 + mat54 ELD² 386 zijn op weg van het Spoorwegmuseum naar de open dag in Leidschendam Voorburg Werkplaats als trein 82122. Overigens: mat46 is nauwelijks in Leidschendam in onderhoud geweest. Veel meer in Maastricht en in de Zaanstraat
NSM mat46 ELD² 273 + mat54 ELD² 386 zijn op weg van het Spoorwegmuseum naar de open dag in Leidschendam Voorburg Werkplaats als trein 82122; Rechts rijdt mat64 EL² 949 + 467 + 854 als stoptrein 19844 Gouda Goverwelle-Den Haag Centraal
Vlissingen heeft twee keer per uur een aparte verbinding gekregen: Vlissingen-Lelystad. Het heeft mede daardoor ook eindelijk een 30 minuten stoptreinverbinding met Roosendaal gekregen. IRM⁴ 9557 als ″IC″ 2630 keert hier op ″IC″ 2661, wel een beetje ver van het stootjuk. Iets anders dan IRM komt hier niet meer in deze dienstregeling (net als Den Helder)
Links ICMM⁴ 4245 als IC 1547 Amsterdam-Amersfoort. Rechts staat EuroStar Class374 4017 /4018 als EST 9114 uit London St Pancras op punt van vertrek, leeg naar de Watergraafsmeer
Op spoor 2b staan geen treinen gepland om die tijd. Dus wat het stel daar deed is mij onbekend. Het leek dat er werd gewerkt aan herstel van een defect; DDM⁴ 7211 (eloc 1755 + Bv 6835 + ABv 6626 + Bv 6827 + Bvs 6911)
De eerste week SNG in officiële dienst. Serie 6300 Den Haag-Haarlem wordt nu geheel door de nieuwe stellen gereden. SNG³ 2314 + SNG³ 2310 als trein 6336 uit Den Haag Centraal komt binnen