Mat36 Bk + ABk ELD³ 440. Teruggebracht dus tot tweewagenstel in afwachting museumdoeleinden. Door sluiting van de wagenwerkplaats kon het mogelijke museummaterieel echter niet meer binnen blijven staan
Stibans heeft zich lang over dit stel ontfermd. Het NSM probeert het stel nu weer rijvaardig te restaueren nu. De BDo middenbak werd in 1969 in de 439 bijgeplaatst en gesloopt
De laatste groene mat24 ter zijde, de A 5508. Er achter mDw 169309, 169308 en 169307. Daar achter ex internationaal rijtuig B 6153. Allemaal ter zijde in afwachting van mogelijke museumdoeleinden
Mat46 ELD⁴ 698; Inzet op de Hoekse Lijn. Let ook hier op de boogportalen die toen, voor zover ik me kan herinneren, toen nog alleen nog op de Hoekse Lijn en op de ZHES aansluiting stonden
Arriva GTW 2/8 327 [Jelle Zijlstra] als trein 37233 komt binnen en zal na enkele minuten keren als trein 37248 naar Leeuwarden. Jammer dat de aansluiting van de havensporen aan de linker kant verloren is gegaan door de bouw van de nieuwe kademuur