Links de mat36 ELD³ 438 ″O″ tbv RKB (Regel- en Kontrole Bureau). Het was mijn laatste foto van een drietje ″in dienst″: met ingang van de winterdienst eind september werden de vier laatste drietjes buitendienst gesteld. Rechts vertrekt mat54 ELD² 338 als sneltrein 219 (v), Rotterdam-Enschede
Mat46 ELD² 271 + ELD⁴ 684 wachtend op spitsinzet. De 271 was dichtbij een grote revisiebeurt (grote herstelling) en zou veel historische kenmerken kwijtraken, van blauwe banen en emblemen worden voorzien en een nieuw interieur krijgen
Mat46 ELD² 238 is bestemd voor trein 428 (a), Rotterdam-Amsterdam via Gouda; het stel zou eerstdaags een grote herstelling krijgen waarbij het van huisstijl zou worden voorzien (blauwe banen + logo´s)
Mat64 EL² 441 + 941. Achterop de 441: Het oudste (26/08/1969) in dienst zijnde stel van NSR doet nog goede diensten. Mat64 domineert hier de stoptreinen weer als van ouds. Trein 7034 vertrekt, Enschede-Apeldoorn
Verderop Duitse bebording, vooraan nog een NS kilometerbordje. RB 20192 uit Münster komt binnen op weg naar Enschede met DB Talent³ DB 643 540 /040 + DB 643 558 /058