Vanaf links: Wadloper DH¹ 3108, DH¹ 3111, mat64 EL⁴ 503, EL² 473 + 477 + 483. Allen ter zijde opgesteld
Eind oktober 2009 werd de 503 naar de sloop afgevoerd en in pas in september 2011 gesloopt; de 473 is juli 2009 gesloopt; de 477 staat in Weeze [D] als rampoefeningsstel; de 483 in augustus 2011 gesloopt
Mat64 EL⁴ 517 + EL² 850. ″Trein kan wegens logistieke redenen niet verder rijden...″ De 517 staat op de rol voor afvoer. Defect? Dan is het laatste uur geslagen. Trein 5752 / 5065 Utrecht-Hilversum-Leiden-Dordrecht gaat dus niet verder. Later op de avond werd het stel toch weer ingezet. Echter 24 uur later werd het stel toch definitief uit dienst genomen en is via opstelling te Zutphen, Weert, Zwolle Rangeer twee jaar later in Groningen gesloopt
Na de renovatie worden er eerst proefritten gedaan. Arriva GTW 2/6 231 [Hotze Schuil] + GTW 2/8 327 [Jelle Zijlstra] staan klaar voor een retourtje Stavoren
Arriva GTW 2/8 327 [Jelle Zijlstra] + GTW 2/6 231 [Hotze Schuil] worden van de Stadler sporen omgerangeerd naar spoor 5 om een proefrit naar Stavoren te gaan rijden ivm de gedane renovatie