SGMM³ 2964 na de botsing met ACTS containertrein 60244 Maasvlakte-Veendam. De sprinter schampte op een engels wissel de in dezelfde richting rijdende containertrein. De voorste bak was getordeerd en is na veel gedraal uiteindelijk toch hersteld
SGMM³ 2964 na een botsing met ACTS containertrein 60244 Maasvlakte-Veendam. De sprinter schampte op een engels wissel de in dezelfde richting rijdende containertrein
Op de dag af 32 jaar na de andere botsing bij Rotterdam Stadion: Een botsing met ACTS containertrein 60244 Maasvlakte-Veendam. De SGMM³ 2964 + 2995 schampten op een engels wissel de in dezelfde richting rijdende containertrein
Na botsing met ACTS containertrein 60244 Maasvlakte-Veendam. De sprinters schampten op een engels wissel de in dezelfde richting rijdende containertrein
Na botsing met ACTS containertrein 60244 Maasvlakte-Veendam. De sprinters schampten op een engels wissel de in dezelfde richting rijdende containertrein
Na botsing met ACTS containertrein 60244 Maasvlakte-Veendam. De sprinters schampten op een engels wissel de in dezelfde richting rijdende containertrein
Mat64 EL² 477 + ELP² 897 + EL² 455 als stoptrein 9837 Den Haag C-Utrecht C komt binnen. Van de serie 441-483 zou ook de 477 geen revisie meer krijgen. In januari 2008 ging dit stel dan ook buiten dienst. Juni 2009 werd het afgevoerd naar Weeze (Duitsland) om als object te dienen voor rampoefeningen
Het komt regelmatig voor: een stel in de outfit van een sloopstel in de normale dienst. Mat64 ELP² 901 + EL² 834 + EL² 850 als stoptrein 5030 Dordrecht-Leiden / 5741 Leiden-Hilversum-Utrecht
Al meer dan drie jaar staan er veel van deze locs werkloos ter zijde. Op deze foto zijn er 17 zichtbaar. Mottenballen of te koop? De meeste zijn weer aan het werk gegaan. Maar niet in Nederland. DB Schenker DBS 6481 + 6500 + 6419 + 6474 (met zijl) + 6482 + 6484 + 6408 + 6402 enz