Kopmakend tijdens wegens ″stof″ proefritten op de HSL. Een ICR⁶ stam en beide locs geven tractie. De nummers: HSA TRAXX eloc 186 112. Rijtuigen: B 5084 2070 583 + B 5084 2070 416 + B 5084 2070 405 + B 5084 2070 575 + B 5084 2070 418 + B 5084 2070 546 + HSA Traxx 186 118
Links vertrekt een échte HiSpeed trein naar Amsterdam.... over de klassieke Schiphollijn naar Amsterdam. Rechts een trein die klaar staat om een proefrit over de HSL met personen te gaan maken voor NS-gelieerden. HSA Traxx 186 115 (NL-HSA 9184 1186 115) met ICR B 5084 2070 401 + A 5084 1070 377 + A 5084 1070 481 + BD 5084 8270 971 + B 5084 2070 581 + B 5084 2070 582 + B 5084 2070 585 + HSA Traxx 186 116 (NL-HSA 9184 1186 116). De 186 116 had de trein 1046 binnengebracht en blijft achter
Trein staat klaar om een proefrit als trein 1045 over de HSL te gaan maken voor NS-gelieerden. HSA Traxx 186 115 (NL-HSA 9184 1186 115) + ICR B 5084 2070 401 + A 5084 1070 377 + A 5084 1070 481 + BD 5084 8270 971 + B 5084 2070 581 + B 5084 2070 582 + B 5084 2070 585 + HSA Traxx 186 116 (NL-HSA 9184 1186 116). De 186 116 had de trein binnengebracht en blijft achter
HSA Traxx 186 116 (NL-HSA 9184 1186 116) had een proefrit over de HSL met NS-gelieerden binnengebracht. De loc blijft achter in Rotterdam. Een andere loc stond klaar om aan de andere kant te trein terug naar Amsterdam te rijden
Mat64 EL² 817 + ELP² 812 worden ontdaan van alle apparatuur onder de bak door de fa Beelen zodat transport per auto naar de sloop in Groningen kan plaatsvinden