Links mat40 ELD⁵ 831, rechts de ELD⁵ 815. Te zien is dat de Ak´s niet hetzelfde zijn. De Ak 815 heeft open compartimenten bij de kop. De Ak 831 niet. De 831 was een oorlogsrestantenstel. Er was alleen geen Ak meer ter beschikking. De CDk 309 bleef ook over na de oorlog. Die CDk werd dus verbouwd tot Ak 831. In de voormalige bagageruimte werden de 6 persoons coupés gebouwd. Trein 5152 Rotterdam-Maassluis
Er was nog steeds geen SLT in dienst. Zoals gebruikelijk werden de diensten van nieuw materieel overgenomen door het oudste wat er dan rond rijdt... Mat64 EL² 853 + EL² 445 als stoptrein 9851 Den Haag Centraal-Utrecht Centraal
DDM rijtuigen ter zijde in Nijmegen. Bvs 6908 + ABv 6618 + Bv 6841 + ABv 6674 + Bv 6804 + Bv 6833. In 2016 zouden er weer een aantal opgeknapt herindiensttreden. Er is hier weer plaats omdat 42 ICK rijtuigen verkocht en weggehaald zijn. Links in de verte op scherp staand reserve mat64, klaar om nog ingezet te worden indien nodig, maar bijna ook ter zijde