NMBS dloc 5501 met nog grotendeels NMBS M2 rijtuigen vertrekt met een trein van Luxembourg naar Liège. Er wordt hard gewerkt aan de elektrificatie van de lijn
NMBS dloc 5501 met nog grotendeels NMBS M2 rijtuigen met een trein van Luxembourg naar Liège net na vertrek uit het station Er wordt hard gewerkt aan de elektrificatie van de lijn
Vreemd mat op de Hoekse lijn wegens Sprinter gebrek. Want die reden in vacante SLT diensten. Mat64 EL² 452 + 933 als trein 4152 Rotterdam Centraal-Hoek van Holland Strand
Vreemd mat op de Hoekse lijn wegens Sprinter gebrek. Mat64 EL² 452 + 933 als trein 4152 Rotterdam Centraal-Hoek van Holland Strand keert op de tegentrein 4167
Vreemd mat op de Hoekse lijn, wegens Sprinter gebrek. Mat64 EL² 933 + 452 als trein 4152 Rotterdam Centraal-Hoek van Holland Strand keert op de tegentrein 4167
De ABk van mat64 EL² 468 staat na een brand in de Bk in Utrecht op 17/12/2006 ter zijde / reserve. Echter in oktober 2011 werd de bak alsnog in Groningen gesloopt
Bk ELP² 852 (fictief Bk ELP² 916) stond met brandschade reserve sinds mei 2007. De ABk van de 852 is gecombineerd met Bk van de 916 en voor oefeningen gebruikt in Haarlem tot 2011 (en daarna gesloopt in Groningen). Eigenlijk zou Bk 852 daardoor Bk 916 worden, ware het niet dat ABk 916 in 2004 al was gesloopt als gevolg van brand
Nog steeds rijden er een paar Achterhoek stellen in het Noorden. Hier de Arriva GTW 2/6 254, [Simon Tahamata]. Ze rijden hier omdat er Noordelijke stellen onttrokken zijn aan de dienst voor een opknapbeurt