Mat24 B 5819 als dienstrijtuig. Het rijtuig was afgevoerd maar behield zijn oorspronkelijke nummer. Het stond op één van de twee kopsporen aan Centrum kant/zuidzijde
Mat64 ELD⁴ 523 nog maar net na het geel schilderen; stoptrein 1022 Dordrecht-Amsterdam; rechts de ingang van de speciale tunnel naar het postsorteercentrum van de PTT
Mat40 ELD² 308 + mat54 ELD⁴ 778 als trein 1228 Eindhoven-Amsterdam. Mat40 werd minder op sneltreinen ingezet. Zo was dit de laatste keer dat 1228 (v) in de Lt omloop voorkwam. En in de Lt omloop zaten de mat40 tweewagenstellen
Stel dat speciaal werd gebouwd voor de Hofpleinlijn. Sinds 1957 in het NSM onder het originele nummer: ZHESM 6 (ex mBC 9014, B 9014, BC 9032, BC 9011, BC 9911 / 157911)
Een grote uitzondering: Mat40 DE⁵ in Rotterdam! Stellen 181 (md 192) en 188 (mD 193) reden een voetbaltrein uit Nijmegen tbv KNVB Bekerfinale NAC-NEC (2-0). De trein reed via de Betuwelijn dus via Tiel-Gorinchem-Dordrecht
Een grote uitzondering: Mat40 DE⁵ in Rotterdam! Stellen 188 (md 193) en 181 (mD 192) reden een voetbaltrein uit Nijmegen tbv KNVB Bekerfinale NAC-NEC (2-0). De trein reed via de diesel Betuwelijn dus via Tiel-Gorinchem-Dordrecht