PlanT in Maastricht; dat is het 40 jarig bestaan daarvan niet vaak voorgekomen. Alleen in het laatste half jaar dat PlanT reed, werd het ingezet op de stopdiensten in het zuiden. Hier is er bij uitzondering één aangekomen als IC 857 Alkmaar-Maastricht. Mat64 EL⁴ 519 + EL² 937 zullen weer vertrekken als IC 870 naar Alkmaar
Het was de laatste keer dat plan T een hele dag vervangend werd ingezet voor ICR op het traject Alkmaar-Maastricht
PlanT in Maastricht; dat is het 40 jarig bestaan daarvan niet vaak voorgekomen (behalve dan het laatste half jaar van zijn bestaan op de stopdiensten daar). Vandaag als vervanging voor een uitgevallen ICR stam EL⁴ 519 + EL² 937. IC 870 staat vertrekgereed naar Alkmaar
Het was de laatste keer dat plan T een hele dag vervangend werd ingezet voor ICR op het traject Alkmaar-Maastricht
Er rijden een paar weken geen LightRail trams op Gouda-Alphen. Het LightRail perron in Alphen ad Rijn was wegens de bouw van de nieuwe reizigerstunnel buiten dienst. Dus moest in deze dienst weer ″normaal″ materieel worden ingezet. Een diversiteit aan vervangend materieel kan er worden gezien. Vandaag mat64 EL⁴ 524 als trein 9552
Er rijden een paar weken geen LightRail trams op Gouda-Alphen. Het LightRail perron in Alphen ad Rijn was wegens de bouw van de nieuwe reizigerstunnel buiten dienst. Dus moest in deze dienst weer ″normaal″ materieel worden ingezet. Een diversiteit aan vervangend materieel kan er worden gezien. Vandaag mat64 EL⁴ 524 als trein 9552
Er rijden een paar weken geen LightRail trams op Gouda-Alphen. Vandaag is er inzet van ook een PlanT. Mat64 EL⁴ 524 als trein 9560: Gouda-Alphen ad Rijn
Er rijden een paar weken geen LightRail trams op Gouda-Alphen. Vandaag is er inzet van ook een PlanT. Mat64 EL⁴ 524 als trein 9560: Gouda-Alphen ad Rijn en deze kruist SGMM² 2111 als trein 9569. Links het houten lage tram perron
Er rijden een paar weken geen LightRail trams op Gouda-Alphen. Vandaag is er inzet van ook een SGM. De SGMM² 2111 rijdt trein 9562 Gouda-Alphen ad Rijn
Mat64 EL² 953 is na overwegaanrijding op 17 juli 2012 te Coevorden meteen ter zijde gesteld en staat te wachten op sloop. Er naast de ooit op te knappen historische NS/SBB TEE uit 1957
IC 146 Berlin Ostbahnhof-Amsterdam Centraal rijdt na moeilijkheden bij Hannover met +80. De trein was ingelegd via Zwolle vanwege werkzaamheden bij Apeldoorn. Er werd in Zwolle niet gestopt maar in Almere. Vandaar dat de trein over doorrijspoor (2) kon passeren. NS 1739 [Dalen] (9184 1560 739) met o.a. DB rijtuigen Avmmz 6180 1991 707 en ARkimmbz 6180 8591 502 enz
IC 146 Berlin Ostbahnhof-Amsterdam Centraal rijdt na moeilijkheden bij Hannover met +80. De trein was ingelegd via Zwolle vanwege werkzaamheden bij Apeldoorn. Er werd in Zwolle niet gestopt maar in Almere. Vandaar dat de trein over doorrijspoor (2) kon passeren. NS 1739 [Dalen] (9184 1560 739) met o.a. DB rijtuigen Avmmz 6180 1991 707 en ARkimmbz 6180 8591 502 enz