De 1142 is net van de trein Amsterdam-Berlin losgemaakt, heeft een aanloopje genomen en rijdt uit met gestreken panto´s. Links staat DB loc voor de ICB klaar: DB eloc 111 081-6
Eloc DB 111 081 is net voor de trein met DB Interregio rijtuigen op Amsterdam-Berlin gelopen. Voor het koppelen van de elektriciteitsleiding zijn de panto´s neer gelaten
Links is Syntus (NS) DM90 3436 als trein BE 20123 net aangekomen in Bad Bentheim. De hoge uitstap wordt gecompenseerd door deze trapjes die in allerijl door het Syntus treinpersoneel neergezet worden na aankomst. De drie minuten overstap op de WestfalenBahn is erg krap... Rechts vertrekt WestfalenBahn Flirt2³ ET 009 (=D-WFB 9480 0427 117) als trein WFB 90501 naar Bielefeld
DB eloc 101 145 staat te wachten om voor IC 145 Schiphol-Berlin Ostbahnhof geplaatst te worden. Rechts DM90 3436 als trein 20123, de Grensland Express uit Hengelo van Syntus / Bentheimer Eisenbahn. Helemaal rechts vertrekt WFB90501 naar Bielefeld
DB eloc 101 145 loc staat te wachten om voor IC 145 Schiphol-Berlin Ostbahnhof geplaatst te worden. Rechts DM90 3436 als trein 20123, de Grensland Express uit Hengelo van Syntus / Bentheimer Eisenbahn
″Grensland Express″ DM90 3436 als trein BE 20124 staat klaar voor vertrek naar Hengelo (Syntus + BE). De hoge in- en uitstap wordt gecompenseerd door deze trapjes die in allerijl door het Syntus treinpersoneel neergezet worden na aankomst en bij vertrek weer worden weggehaald. De rolstoel op de treindeur is wel hilarisch: een hellingbaan voor een rolstoel ontbreekt immers bij deze ″oplossing″