In Emmerich een gelukwens van een DB Directeur aan NS Directeur Bert Wansink. Het EuroCity project (Wansink was voortrekker in Europa van dit project) was gerealiseerd. Een model van een 120 mocht de vitrine in Utrecht gaan vullen
Links een Näheverkehrs trein. Rechts staat EuroCity Berner Oberland met SBB rijtuigen. Eloc 1604 [Dordrecht] wordt eraf gehaald en maakt plaats voor een DB loc
DB ICE3 4610 als ICE 127 Amsterdam Centraal-Frankfurt MO rijdt door het station over spoor 1 met gestreken panto´s. Dit om over te schakelen van 1800 volt naar 15 kV DB spanning
Locon 9902 is net losgemaakt van de ernaast staande graantrein die uit Nederland is binnengebracht en zal als losse loc terugrijden. 1800 volt in Duitsland op de bovenleiding
Links DBS 189 076 (D-DB 9180 6189 076). Rechts LOCON 9902 (NL-LBL 9184 1570 834, ex NS 1834) en die is klaar voor vertrek richting Nederland nadat de loc is losgemaakt van de ernaast staande graantrein die uit Nederland is binnengebracht
DBS DB 189 023 (D-DB 9180 6189 023) + DB 189 086 (D-DB 9180 6189 086) trekken een trein met Hückepack- en containerwagons richting Nederland. Wegens omschakelen naar de andere bovenleidingsspanning rijdt de trein met gestreken pantografen door het station. Voor het station is de spanning 15 kV en na het station 1800 v (toen nog)
Een sleepje containers staat klaar om naar een raccordement geduwd te worden door de Lager & Wörstenhöfer KöfIII L&W 332 002 (D-LUW 9880 3332 204-7, ex DB Köf 11002, ex DB 332 002)
Een sleepje containers staat klaar om naar een raccordement geduwd te worden door de Lager & Wörstenhöfer KöfIII L&W 332 002 (D-LUW 9880 3332 204-7, ex DB Köf 11002, ex DB 332 002)