NSR met DM90 is sinds december 2017 verdreven. Nu dus Keolis (ex Syntus) met Flirt3³ 7307 als stoptrein 7958 uit Enschede die zo op 7955 naar Enschede gaat keren
De stelnummers zijn praktisch overal verdwenen. Lekker makkelijk. Keolis Flirt3³ 7301 (v) + 7304 (a) vertrekken als trein 8547 naar Kampen en zal wegens de snelheidsbeperkingen (nog) niet kunnen stoppen in Stadshagen. Boven de trein wordt een busviaduct gebouwd naar het nieuwe busstation
DDAR³ 7334 met eloc 1757 was leeg aangekomen uit Almelo na trein 7035 en zal weer leeg terug gaan naar Almelo voor trein 7048 Almelo-Apeldoorn. Rechts de Keolis Flirt3⁴ 7403 als IC 17935 van wereld IC station Raalte naar Enschede
Trein 8545 gaat met plus 7 vertrekken naar Kampen. Zwolle Stadshagen wordt nog steeds voorbijgereden omdat de treinen niet snel genoeg konden rijden wegens de slappe bodem. Keolis Flirt3³ 7306 + 7304
Direct na binnenkomst van stoptrein 7950 uit Enschede op spoor 9, kan op spoor 8 IC 17947 naar Enschede vertrekken naar dit enkelsporige baanvak. Keolis Flirt3³ 7302 NL-SYN (+ 7305). Rechts rijdt Keolis Flirt3⁴ 7402 NL-SYN
Direct na binnenkomst van stoptrein 7950 uit Enschede op spoor 9, kan op spoor 8 IC 17947 naar Enschede vertrekken naar dit enkelsporige baanvak. Keolis Flirt3³ 7302 NL-SYN (+ 7305). Rechts rijdt Keolis Flirt3⁴ 7402 NL-SYN
Af en toe vinden we een test treinstel buiten Utrecht. Na nachtelijke proefritten is ICNG⁵ 3103 deze dag gestald hier op spoor 4. Links NSR stoptrein 5648 naar Utrecht, rechts de KEOLIS stoptrein 7943 naar Enschede