Arriva GTW 2/8 302 [Bastiaan Jan Ader] + 349 [Jan Pelleboer] kwamen binnen met stoptrein 37465 uit Groningen worden afgerangeerd. Ze passeren de rechts op geen dienst staande GTW 2/6 230 [Ede Staal]
Links staat Arriva GTW 2/8 307 [Frits Zernike] op geen dienst. Rechts komen op spoor 6 binnen DDZ⁴ 7519 + DDZ⁶ 7635, het onderhoudsmaterieel dat naar Onnen moet worden gesleept via Buitenpost. Het traject Meppel-Assen is ruim twee weken buitendienst door werkzaamheden
VolkerRail 203-2 [Jerry], NL-VRR 9284 2284 602, wordt op spoor 6 gecombineerd met de binnengekomen DDZ⁴ 7519 + DDZ⁶ 7635 voor de sleeprit via Buitenpost naar Onnen Werkplaats
VolkerRail 203-2 [Jerry], NL-VRR 9284 2284 602, wordt op spoor 6 gecombineerd met de binnengekomen DDZ⁴ 7519 + DDZ⁶ 7635 voor de sleeprit via Buitenpost naar Onnen Werkplaats
VolkerRail 203-2 [Jerry], NL-VRR 9284 2284 602 staat klaar voor de sleeprit met ICMM³ 4078 via Buitenpost naar Onnen. Deze route nog steeds wegens de werkzaamheden tussen Meppel en Assen
St 2454 Crew PlanU DE³ 151 en reed een rit ter gelegenheid van het 40 jarig bestaan van de Friese Modelbaan Club en vertrekt tegelijk met Arriva Wink 618 [Snitser Mar] als trein 37259 naar Harlingen
St 2454 Crew PlanU DE³ 151 en reed een rit ter gelegenheid van het 40 jarig bestaan van de Friese Modelbaan Club en vertrekt tegelijk met Arriva trein 37259 naar Harlingen met Wink 618 [Snitser Mar]
Er staat vaak dood een ″langs-loop″ stel op een kopspoor langs het perron in de Arriva exploitatie. In dit geval GTW 2/8 321 [Piet Paaltjens]. Er voor staat de vertrekkende WINK naar Leeuwarden. Links verderop de stoptrein 37635 naar Eemshaven (GTW 319, [Marte Röling])
Er staat vaak dood een ″langs-loop″ stel op een kopspoor langs het perron in de Arriva exploitatie. In dit geval GTW 2/8 321 [Piet Paaltjens]. Er voor staat de vertrekkende WINK naar Leeuwarden