IC 3649 staat klaar om te vertrekken als Zwolle-Arnhem-Roosendaal. NS Bs 5201 (Bs 5084 8277 001) + NS BAB 5615 (B 5084 2070 268 + A 5084 1077 315 + B 5084 2070 270) + NS BAB 5602 (B 5084 2077 104 + A 5084 1077 302 + B 5084 2070 203) + eloc 1740
Het tekort aan (stoptrein)materieel wordt hier door het overjarige mat64 opgelost: ELP² 872 + EL² 457 + 923 als stoptrein 7041 Apeldoorn-Enschede. Het had SGM moeten zijn
Mat64 EL² 463 + 480 als stoptrein 7045 Apeldoorn-Enschede vertrekken. Spoor 1, links, ligt onder het tijdelijke perron aan spoor 2 tijdens de bouw aan het perron aan spoor 1
Het noodperron (over spoor 1 heen gebouwd) werd steeds intensiever gebruikt. De Berlijners stoppen er ook nu. Eloc 1731 [Purmerend] trekt IC 147 Amsterdam Centraal-Berlin Ost staat klaar voor vertrek. DB Bpmdz 6180 8491 900, Bpmz 6180 2091 534 enz. Rechts staat ICR⁷ stam 15705 met voorop Bs 5084 8277 005 als IC 3653 Zwolle-Roosendaal, wegens werkzaamheden bij Den Bosch Zuid, ingekort tot Den Bosch.
De IC Berlijn rijdt wegens werkzaamheden via Zwolle. Goed te zien is dat IC 141 vanaf Olst de sporen kruist. Eloc 1746 [Castricum] met de volgende rijtuigen, allen D-DB: Bpmmdz 6180 8491 910 + Bpmmz 6180 2091 543 + Bpmmz 6180 2091 528 + Bpmmz 6180 2091 599 + Bpmmz 6180 2091 542 + Bpmmbz 6180 2991 303 + Bvmmsz 6180 2190 910 + ARkimmbz 6180 8591 515 + Avmmz 6180 1991 738. DB stam 7705
Spoor 1 wordt binnenkort opgebroken. Op spoor 3 achter de fotograaf staat de IC naar Roosendaal. Zodra deze is vertrokken worden ICM3 4035 + 4093 meteen voorgebracht om IC 2024 Deventer-Den Haag Centraal te gaan rijden. Als er een ICB staat, zoals nu, dan kunnen dit soort vluchtbewegingen niet meer
