Mat36 ELD⁴ 608 als trein 1439 kruist komend vanaf de Kippenlijn de spoorlijn Utrecht-Arnhem. Alleen op het spoor richting Arnhem kon gestopt en tijdelijk weggerangeerd worden om te wachten op de terugreis. Dus oversteken!
Mat36 ELD⁴ 603 is na aankomst als trein 1435 Utrecht-Amersfoort-Ede weggerangeerd. Na een half uurtje werd het stel dan weer voorgebracht om tegentrein 1438 over de Kippenlijn naar Utrecht te gaan rijden
Mat36 ELD⁴ 625 afkomstig van trein 1435 op de Kippenlijn, tegenwoordig ″Valleilijn″ en zal vertrekken als 1438. Het stel werd in afwachting daarvan een half uurtje op dit zijspoor gezet
Proto´s van Connexxion waren er te weinig, dus werd er gehuurd voor de Kippenlijn, tegenwoordig Valleilijn Ede-Wageningen-Amersfoort; Sticker er op en klaar. Mat64 EL² 867 als trein 31335 is aan het ombouwen naar trein 31340
RRF DERloc 4 (ex NS 676 ex 611) ″Veilig″ achter een hek wachtend op rangeerwerk in de loop van de middag. Voorop aangebrachte roetfilters: aangebracht om de HSL Groene Harttunnel stofvrij te houden tijdens de bouw
Connexxion CXX Protos² 5031 als trein 31337 uit Amersfoort komt binnen vanaf de Valleilijn (vroeger heette dat Kippenlijn). De bestemmingsdisplay werd al gewijzigd nog voor de binnenkomst
SGMM² 2121 Staat klaar voor het rijden van stoptrein 7551 naar Arnhem. Op de achtergrond de Protos van Connexxion die over de Valleilijn/Kippenlijn naar Amersfoort zal rijden
Flirt3³ 2214 rijdt stoptrein 7553 Ede-Wageningen-Arnhem en staat klaar voor vertrek. Op de achtergrond nog een Flirt3. Die had best door kunnen rijden, net als vroeger van Amersfoort naar Arnhem... Maar de Flirt3 in de verte is van koninkrijkje Connexxion