Mat40 ELD⁵ 803 is net aangekomen als trein 1217 (v) Amsterdam-Venlo. Het *voorste* stel wordt afgetrapt en weggerangeerd. Die service was toen normaal. Rechts nog een bolkop en een Silberling in een buurlandtrein uit Köln(!). Er wordt nu weer gesproken over deze verbinding. Toen wás die er!
De mat36 ELD⁴ 625 was aangekomen met trein 625 Den Haag SS/Rotterdam-Utrecht-Eindhoven. Het stel reed in een Maastrichtse mat46 omloop op het middennet en wordt hier afgerangeerd samen met mat46 ELD⁴ 666
Voor de nummers van de vijven van mat40 werd een 1 gezet wegens de komst van plan V nummers 801-840; De ELD⁵ 1805 wordt voorgebracht om spitstrein 3261 Eindhoven-Helmond te gaan rijden
Mat40 ELD⁵ 1805 trein 1267 (a) Amsterdam-Eindhoven. Mijn afscheid van de ELD⁵: zojuist was mijn laatste rit met een ″5″ geëindigd. Dat betekende dat ik 13269 km (272 ritten) met elektrisch mat40 vijfwagenstellen had gereisd
PlanT EL⁴ 503 wordt hier onttakeld, net als veel ander afgevoerd mat64. Daarna is het stel weer teruggesleept naar Amsterdam Dijksgracht. In oktober 2009 werd het stel vanaf Amersfoort Vlasakkkers per dieplader naar sloperij Overdie in Zaandam gebracht. In juli 2011 werden de bakken gesloopt bij Simmeren in Groningen. Transport zal wel over de weg zijn gegaan
Links divers mat64 op reserve. Rechts vooraan staan twee ter zijde staande onttakelde ″Bossche″ PlanV stellen (hadden lang terzijde gestaan in Den Bosch): EL² 829 + 810. Ze werden gesloopt najaar 2011. Opgesloten er achter staat de EL² 470 met schade van een overwegaanrijding op 1 oktober 2009 in Boxtel. Een slecht teken? De 470 werd toch nog hersteld. Kort na het herstel kreeg het echter op 5 januari 2010 bij Oisterwijk wéér een overwegaanrijding. En die werd wel fataal voor het stel. Sloop volgde in de zomer van 2011
NS 1839 [Leiden], de loc met dat historische jaartal er op; steeds meer 1800 en staan werkeloos aan de kant op de datum van deze foto. Deze loc rijdt na een poosje buitendienst te zijn geweest weer even. Een jaar later staat de loc toch weer terzijde en ondanks diverse plannen, kwam loc niet meer in dienst
SGMM³ 2969 + 2976; Eindhoven behoort op dat moment weer tot het werkgebied van het ″Stads Gewestelijk Materieel″. Ze waren een jaar of tien weg na een poosje op Tilburg West-Weert gereden te hebben. Hier vertrekt stoptrein 4451/9653 Nijmegen-Den Bosch-Deurne op weg naar Helmond