Links divers mat64 op reserve. Rechts vooraan staan twee ter zijde staande onttakelde ″Bossche″ PlanV stellen (hadden lang terzijde gestaan in Den Bosch): EL² 829 + 810. Ze werden gesloopt najaar 2011. Opgesloten er achter staat de EL² 470 met schade van een overwegaanrijding op 1 oktober 2009 in Boxtel. Een slecht teken? De 470 werd toch nog hersteld. Kort na het herstel kreeg het echter op 5 januari 2010 bij Oisterwijk wéér een overwegaanrijding. En die werd wel fataal voor het stel. Sloop volgde in de zomer van 2011
NS 1839 [Leiden], de loc met dat historische jaartal er op; steeds meer 1800 en staan werkeloos aan de kant op de datum van deze foto. Deze loc rijdt na een poosje buitendienst te zijn geweest weer even. Een jaar later staat de loc toch weer terzijde en ondanks diverse plannen, kwam loc niet meer in dienst
SGMM³ 2969 + 2976; Eindhoven behoort op dat moment weer tot het werkgebied van het ″Stads Gewestelijk Materieel″. Ze waren een jaar of tien weg na een poosje op Tilburg West-Weert gereden te hebben. Hier vertrekt stoptrein 4451/9653 Nijmegen-Den Bosch-Deurne op weg naar Helmond
Mat64 EL² 870 staat in Eindhoven sinds 8 februari 2011 ter zijde. Er zijn een paar deuren manco (dichtgeplakt) en het staat verder voor instructie ter beschikking. Februari 2013 ging het stel naar Arnhem Goederen. In juni 2013 werd het stel naar Amsterdam vervoerd en een maand later gesloopt
SLT⁶ 2642 als stoptrein 6435 naar Weert staat klaar voor vertrek. Spoor 1 is tijdelijk afgesloten wegens de bouw van een nieuwe reizigerstunnel. De trein staat daardoor een aardig stuk van de trap vandaan
IRM⁴ 9434 (links) + IRM⁴ 9480 als trein 3545 Schiphol-Venlo/Heerlen zijn vlak voor station Eindhoven. Telefoonfoto vanuit een vliegtuig richting Eindhoven Airport