Wat in de eerste klasse niet lukte, lukte in de tweede klasse wel. De stoelen die tegenover elkaar staan zijn keurig rond het raam geplaatst. SGMM² 2141 in stoptrein 5856 Amersfoort Vathorst-Uitgeest
SLT⁴ 2402; De 1e klasse is met een glaswand gescheiden van de rest van de trein; helaas is de indeling van de stoelen nauw en knullig; de cabinedeur staat open vanwege het aanwezige storingspersoneel van Bombardier; Stoptrein 9830 keert op 9845 Utrecht-Den Haag Centraal vv
SLT⁴ 2402; Kopschotten zijn van glas en de vouwbalg doorgang is heel breed. Je kunt daardoor door de hele trein kijken; stoptrein 9830 keert op 9845 Utrecht-Den Haag Centraal vv
SLT⁴ 2402; Kopschotten zijn van glas en de vouwbalg doorgang is heel breed. Je kunt daardoor door de hele trein kijken; stoptrein 9830 keert op 9845 Utrecht-Den Haag Centraal vv
SLT⁴ 2402; De 1e klasse heeft een paar stoelen die hoger staan dan de andere. Niet echt privé. Want je kijkt wel makkelijk mee op de laptop van iemand die voor je zit.... Stoptrein 9830 keert op 9845 Utrecht-Den Haag Centraal vv
Ter gelegenheid van de nieuwe trein wordt er gebak getrakteerd aan de reizigers en wordt afgebeelde folder uitgedeeld. SLT⁴ 2402 als stoptrein 9845 Den Haag Centraal-Utrecht Centraal; het feestje zou wegens de vele vele vele storingen van korte duur zijn
Het ging er tijdens deze eerste ritten erg ontspannen aan toe. Zelfs een kijkje in de de cabine tijdens de rit werd toegestaan. SLT⁴ 2402 als stoptrein 9845 Den Haag Centraal-Utrecht Centraal
IRM⁴ 9580, 1e klas boven, nog spik splinter nieuw; zelfde kleuren als bij de gereviseerde ICM treinstellen. Verderop in de 2e klas blauwe stoelen in deze laatste serie IRM stellen. Trein 3459 Hoorn-Den Haag Centraal