Na de renovatie worden er eerst proefritten gedaan. Arriva GTW 2/6 231 [Hotze Schuil] + GTW 2/8 327 [Jelle Zijlstra] staan klaar voor een retourtje Stavoren
Arriva GTW 2/8 327 [Jelle Zijlstra] + GTW 2/6 231 [Hotze Schuil] worden van de Stadler sporen omgerangeerd naar spoor 5 om een proefrit naar Stavoren te gaan rijden ivm de gedane renovatie
Inmiddels wordt het opgeknapte stel normaal ingezet. Hoewel, hier staat het op geen dienst. Arriva GTW 2/8 327 [Jelle Zijlstra] + Arriva GTW 2/8 312 [M Vasalis]
Arriva GTW 2/6 254 [Simon Tahamata] is één van de geleende Achterhoek stellen met standaard de witte deuren. Rechts is te zien dat in de opgeknapte GTW´s de eerste klasse is verdwenen. Ondanks dat deze opgegeknapte stellen al rijden is in de tarieven de afwezigheid van de 1e klasse nog niet verwerkt...Dat kwam een poosje later, natuurlijk ja
Vechtdal Arriva GTW 2/8 520 [Ilse DeLange] was net uit Zwolle aangekomen op spoor 19. Waarschijnlijk voor een herstelling bij Stadler. Het wordt zo opgepikt door een dieselstel die het voor de loods zal plaatsen
Vechtdal Arriva GTW 2/8 520 [Ilse DeLange] was net uit Zwolle aangekomen op spoor 19. Waarschijnlijk voor een herstelling bij Stadler. Het wordt opgepikt door Arriva GTW 2/8 315 [Abel Tasman] die het voor de loods zal plaatsen
Links komt Arriva GTW 2/8 308 [Heike Kamerlingh Onnes] binnen die (denk ik) een proefrit heeft gemaakt. Rechts wordt Vechtdal Arriva GTW 2/8 520 [Ilse DeLange] door Arriva GTW 2/8 315 [Abel Tasman] langzaam in de richting van de loods geduwd
Links vertrekt SNG³ 2305 NS stoptrein 9040 naar Meppel. Rechts wordt het Vechtdal stel Arriva GTW 2/8 520 [Ilse DeLange] door Arriva GTW 2/8 315 [Abel Tasman] langzaam in de richting van de loods geduwd
Nog steeds rijden er een paar Achterhoek stellen in het Noorden. Hier de Arriva GTW 2/6 254, [Simon Tahamata]. Ze rijden hier omdat er Noordelijke stellen onttrokken zijn aan de dienst voor een opknapbeurt