Arriva GTW 2/8 322 [Titus Brandsma] vertrekt naar Stavoren als trein 30035; op de achtergrond staan de stellen die in Leeuwarden de hoofdmoot vormen: ICM, waaronder de Olympische 4240. En nog net een paar DM90 stellen voor de spitstrein naar Wolvega
Links staat Arriva GTW 2/8 309 [Hendrik Nicolaas Werkman] klaar voor vertrek naar Sneek als trein 30037 en rechts staat Arriva GTW 2/8 324 [Sicco Mansholt] klaar voor vertrek naar Harlingen als trein 30137
In Leeuwarden komt volgens dienstregeling geen ander dieselmaterieel meer dan van Arriva. Waar je ook kijkt, overal zie je ze daar. Hier drie stellen op een rij zonder werk op dat moment: GTW 2/6 242 [Samuel van Houten] + Arriva GTW 2/8 320 [Cees Bijlstra] + Arriva GTW 2/8 312 [M Vasalis]
Na het Olympische jasje, nu in het jasje van de troonwisseling ″van B naar A″ (Beatrix » Alexander). IRM⁴ 9520 staat gereed voor IC 12534 naar Rotterdam
Mat64 kwam weinig in Leeuwarden. Maar nu stond de EL² 937 er sinds enige dagen voor (her)instructie doeleinden. Het stel was over de revisiedatum en al op diverse plaatsen daarvoor gebruikt. Na herstel van een defect aan de MG in Amersfoort is het zelf hier naar toe gereden. Het werd de laatste zelfstandige rit. Want een klein brandje op 4 februari 2014 maakte het stel totalloss. Een jaar later, pas op 3 februari 2015 werd het stel weggesleept naar Amsterdam voor het slooptraject
Op de achtergrond de Achmeatoren, tot ver in de omtrek herkenbaar: Leeuwarden. ICMM⁴ 4237 + ICMM³ 4054 als IC 12546 staan klaar voor vertrek naar Rotterdam Centraal
Inmiddels staat Mat64 EL² 937 al 10 maanden (defect) op zijn slooprit naar Amsterdam te wachten. Of is het toch nog een ″herfst-reserve-stel...″? Het transport naar Amsterdam zal pas over 4 maanden plaatsvinden
Oktober 2014: De stoptreinen van/naar Groningen worden nu eindelijk op spoor 5b behandeld. Scheelt net een stuk lopen ivm de veel te krappe overstaptijden op Leeuwarden (toen). Op spoor 8 worden nu de sneltreinen naar Groningen behandeld. Op spoor 5b links komt Arriva GTW 2/8 348 [Evert van Benthem] net stoptrein 37446 binnen. Rechts staat Arriva GTW 2/8 323 [Willem Albert Scholten] als sneltrein 37333 klaar voor vertrek
Helaas is dat anno 2020 alweer teruggedraaid. Arriva heeft blijkbaar andere prioriteiten...
Een net verlengd stel met witte deuren. Arriva GTW 2/8 348 (ex 248) [Evert van Benthem] als trein 37435 staat klaar voor vertrek. De stoptrein naar Groningen vertrekt voortaan (...) op spoor 5b. Dit om de trein iets dichter bij de andere treinen te houden. De overstaptijden waren veel te kort toen. Helaas is deze switch weer teruggedraaid. Vraag me niet waarom
Helaas is dat anno 2020 alweer teruggedraaid. Arriva heeft blijkbaar andere prioriteiten...
Een net verlengd stel met witte deuren. Arriva GTW 2/8 348 (ex 248) [Evert van Benthem] als trein 37435 staat klaar voor vertrek. De stoptrein naar Groningen vertrekt tegenwoordig op spoor 5b. Dit om de trein iets dichter bij de andere treinen te brengen omdat overstaptijden te kort waren