De carrousel stellen-tijdelijk aan de kant om ieder op zijn beurt af en toe een poosje dienst te doen; materieeloverschot/reserve; Vooraan rechts NS EL² 479
Sinds het verdwijnen van steeds meer klassieke stellen bij NMBS komen Break stellen weer vaker in Maastricht. NMBS AM80 381 als Stoptrein 5389 staat klaar voor vertrek naar Liège Guillemens
Sinds het verdwijnen van de klassieke stellen bij NMBS komen Break stellen weer in Maastricht. NMBS AM80 381 als Stoptrein 5389 staat klaar voor vertrek naar Liège Guillemens
Overgebleven DDAR rijtuigen na de modernisering naar DDZ. Nog een poosje opgelapt ingezet in vaste samenstelling inclusief locomotief, om het materieeltekort op te vangen. Ze komen hier alleen in verband met onderhoud in de Werkplaats. Hier DDAR³ 7336 met eloc 1732
De Sprinters redden het nog niet alleen in het zuiden. Stoptrein 6858 Maastricht Randwyck-Roermond wordt nog door 2 van 27 overgebleven extra reserve mat64 PlanV´s gereden: EL² 454 + 444
De afvoer van planV gaat rustig door waardoor er steeds minder voor reserve overblijft. Hier staat het laatst afgevoerde mat64 op een rij: EL² 961 + 965 + 467 + 963
Vier jaar geleden deden ze hun intrede in het zuiden. Inmiddels hebben ze planV geheel verdreven. Hoewel... de inmiddels uit de omloop gehaalde planV´s springen nog dagelijks bij. SGMM³ 2950 als stoptrein 6866 Maastricht Randwyck-Roermond staat klaar voor vertrek