Veolia GTW 2/8 651 als trein 32040 Kerkrade-Maastricht Randwyck keert op 32043 naar Kerkrade Centrum; De GTW wordt later Arriva GTW 2/8 530; op de achtergrond Mat64 EL² 914 als NSR trein 6850 naar Roermond
Mat64 EL² 861 vertrekt als stoptrein 6854 naar Roermond. Net buiten het station staan de borden dat de ATB ophoudt. De reden dat er voor Eijsden geen NS treinbediening meer was. De NMBS IC uit Luik stopte ook niet in Eijsden. Een Veolia bus werd door NSR ingehuurd voor bediening van Eijsden
Allemaal verleden tijd: NSR SGM zelfs in het diepste zuiden toen (ook al was het op deze dag de enige SGM in het Limburgse)! SGMM³ 2982 staat klaar voor trein 6854 naar Roermond. Rechts Veolia GTW 652 [Jac P Thijsse] als trein 32047 naar Kerkrade Centrum. Kleurtje is nu anders
Mat64 EL² 456 als stoptrein 6844 staat klaar voor de rit naar Roermond. Links in beeld nog net een glimp van concurrent Veolia op het traject Maastricht Randwyck-Maastricht
NMBS AM62 156 als stoptrein 5362 Liège Guillemens-Maastricht vertrekt. Drie ″merken″ trein hier: Veolia, NSR en de NMBS. Welk kaartje is voor wie geldig?