Gereviseerde en ongereviseerde Sprinters mochten niet gecombineerd rijden. Dat paste absoluut niet in de ″formule″. Maar het gebeurde dus toch. Hier op stoptrein 4062 Rotterdam-Amsterdam via Gouda SGM² 2001 + SGMM³ 2938
Mat64 EL² 840 + ELP² 874; De 840, als laatste ooit door Werkspoor Utrecht gebouwde treinstel heeft zijn oorspronkelijke vorm niet meer; de postruimte in de BPk is verwijderd. De achterop lopende 874 heeft die nog wel; trein 14051, stoptrein Utrecht CS-Rotterdam CS
De 840 is inmiddels gesloopt; de 874 staat sinds maart 2011 ter zijde in Onnen
Er was een tijd dat alle nummers zo klein aan de zijkanten waren uitgevoerd; dat beviel niet; vreemd genoeg heeft mat64 EL² 840 ze nu weer terug; trein 14051, stoptrein Utrecht CS-Rotterdam CS