IRM⁴ 9556 + 9514 als IC 2841 die wel rijdt vandaag. Er is een uitgedunde dienstregeling geldig. Weliswaar gaat de trein niet van Rotterdam naar Amersfoort, maar slechts tot Utrecht ivm het grote materieel tekort bij NSR als gevolg van de defectenstand. Achterop zit een ″Lekker lezen″ stel 9514. De 9556 wordt later de ″groene″ VIRM
Sinds plan T in Limburg is gestationeerd tref je het aan in het hele land. En zeker nadat de omloop een chaos was geworden door de sneeuwperikelen en de hoge defectenstand bij NSR. Mat64 EL⁴ 528 als stoptrein 4036 Rotterdam Centraal-Uitgeest. Het gebroken zonlicht geeft een aparte kleurzweem aan de foto
Terwijl aan de andere kant van het land de inmiddels afgevoerde mat64 stellen van Weert naar Zwolle worden gesleept in afwachting van sloop, rijdt de verdwaalde EL⁴ 518 stoptrein 4054, Rotterdam-Uitgeest. Het zal de laatst uit dienst gaande planT worden. Dat gebeurde op 15 juli 2010
Mat64 ELP² 880 solo op spitstrein 9759 Gouda Goverwelle-Rotterdam. De SLT´s, na maanden proefrijden in deze treinserie, schitteren weer door afwezigheid op deze dag
Er reden nog wat treinen. Maar perskreet ″NS/ProRail zijn winterklaar″ bleek dat jaar wel een erg loze kreet te zijn. De vijftien minuten vertraagde stoptrein 4048 Rotterdam-Uitgeest; IRM⁴ 9417
Er reden nog wat treinen. Maar perskreet ″NS/ProRail zijn winterklaar″ bleek dat jaar wel een erg loze kreet te zijn. De vijftien minuten vertraagde stoptrein 4048 Rotterdam-Uitgeest; IRM⁴ 9417
Spik splinter nieuw en dan er tegenaan in de sneeuw. Er reden af en toe treinen. De vijftien minuten vertraagde SLT⁴ 2447 als trein 4051 Uitgeest-Rotterdam zal wel ergens op weg naar Uitgeest gekeerd zijn, want displays stonden nog op Uitgeest. De meeste SLT´s streken deze dagen het vaantje: ze bleken nog niet helemaal winterklaar ondanks de reclame van NS/ProRail
Spik splinter nieuw en dan er tegenaan in de sneeuw. Er reden af en toe treinen. De vijftien minuten vertraagde SLT⁴ 2447 als stoptrein 4051 Uitgeest-Rotterdam zal wel ergens op weg naar Uitgeest gekeerd zijn, want displays stonden nog op Uitgeest. De meeste SLT´s streken deze dagen het vaantje: ze bleken nog niet helemaal winterklaar ondanks de reclame van NS/ProRail
SLT⁴ 2411 als trein 4043 Uitgeest-Rotterdam; en weer was het treinverkeer zwaar verstoord: deze vertraagde trein stond inmiddels meer dan een uur te wachten. 10 bakken SLT stonden defect op het volgende station. 75% van het SLT valt tijdens deze winterse periode uit wegens defecten. Bombardier gaat rond 20 december garantiewerk uitvoeren in de met spoed weer heropende werkplaats in Amsterdam