Arriva GTW 2/8 307 [Frits Zernike] is net binnengekomen als spitstrein 30455 Groningen-Zuidbroek op spoor 3 en keert daarna weer terug naar Groningen als trein 30466
Spitsdrukte in Zuidbroek. Links vertrekt Arriva GTW 2/8 304 [Hans Alders] als trein 30464 Bad Nieuweschans-Groningen. Rechts op spoor 3 is net binnengekomen Arriva GTW 2/8 307 [Frits Zernike] als spitstrein 30455 Groningen-Zuidbroek en die keert daarna weer terug naar Groningen als trein 30466
Aparte constructie van bakken/draaistellen. We kennen die in Nederland van een serie RET trams. Arriva GTW 2/8 307 [Frits Zernike], trein 30466, Zuidbroek-Groningen
Aparte constructie van bakken/draaistellen. We kennen die in Nederland van een serie RET trams. Arriva GTW 2/8 307 [Frits Zernike], trein 30466, Zuidbroek-Groningen
De stoptreinen kunnen wel via spoor 1 naar Groningen net als de treinen uit Winschoten. Dat gebeurt echter niet. Dus komt Arriva GTW 2/8 334 [Fedde Schurer] hier binnen uit Veendam richting Groningen als trein 37847. Men hecht blijkbaar meer aan de vrije doorgang van de trein richting Winschoten dan aan alle treinen naar Groningen op spoor 1
Links Arriva GTW 6/8 334 [Fedde Schurer] als stoptrein 37847 Veendam-Groningen. Rechts Arriva GTW 2/8 302 [Bastiaan Jan Ader] als internationale stoptrein 20140 Groningen-Weener. Geweldig, de cross-platform overstaps worden niet overgenomen. Even met de trein van Veendam naar Winschoten nemen is niet zo aantrekkelijk
Internationale stoptrein 20140 Groningen-Weener vertrekt. Arriva GTW 2/8 302 [Bastiaan Jan Ader] is de Wiederline outfit kwijt, maar is nog niet gereviseerd, want daarover is nog geen akkoord met de Duitsers
Net na vertrek richting Veendam zien we op het andere spoor stoptrein Arriva GTW 2/8 301 [Riemer en Annie] als 20137 uit Weener richting Groningen rijden