Mat54 ELD⁴ 717 van trein trein 113 kwam uit Rotterdam Centraal en ging naar Leeuwarden. Achterop het ″Haagse″ deel, Den Haag Staatsspoor-Groningen. Van Utrecht tot Zwolle liepen die treinen gecombineerd
In de nadagen van mat54 werd de ELD² 388 uitgedost met een klassieke ″wing″ zoals indertijd met de eerste gele Hondekop, de ELD² 359. Rechts staat ELD² 384
ICM³ 4050 beschilderd als company stel Lage Landen (verzekeringen) nog inclusief raam folie. Omdat reizgers misselijk werden van de folie is deze al snel op de ruiten verwijderd
Mat54 ELD⁴ 765 beschilderd met 60 er jaren wing en weer met typhoonnnummer. De laatste dagen van de Hondekoppen! Over ruim twee jaar zullen de laatsten gesloopt worden op enkele museumstellen na
Mat54 ELD⁴ 786 + ELD² 381 gaan de IC naar Roosendaal rijden; de BDk is niet meer de originele. Die werd geruild in oktober 1982 met de BDk van ELD⁴ 773 (toen 1787). Te zien aan de steunen van de pantograaf die alleen voorkwamen bij de stellen 771-775. Bovendien had de 786 een ´halve´ pantograaf
Links SM90 2103 + 2105. Rechts 2101 + 2106. Vier werkende SM90´s! En dat gebeurde niet zo vaak. Ze waren vaak defect. Links staat klaar trein 8051 Zwolle-Emmen; rechts staat de binnengekomen trein 8054 Emmen-Zwolle