Mat36 437. De ″O″ boven het nummer was toegevoegd wegens de komst van de Plan V2 437. Helaas was er geen rekening gehouden met de komst van plan V3, dus er ontstonden toch twee dubbele nummers. Vandaar de ″O″
MP 3026 + mP 3001 + mP 3034 tijdens postvervoer in actie: de Motorposten worden beladen in de vroege avond. Het perron werd daar toen alleen maar in de spits gebruikt. Rechts boven zie je nog een NBM bus rijden
De mat40 ELD² 303 rijdt erg verdwaald in een Hondekop omloop op stoptrein 1631 (v) Utrecht-Zwolle. Achterop een mat46. Ook dus verdwaald. Over de Veluwe was 140 km/u gepland - dat haalde dit mat niet
Deze foto is geplaatst in het NVBS verenigingsblad ´Op de Rails´ van april 2022
Mat36 ELD⁴ 608 zal over enkele ogenblikken worden afgetrapt; de 625 zal solo naar Nunspeet gaan. Het was de laatste keer dat 2x mat36 gekoppeld hebben gereden in de reizigersdienst; avondspitstrein 1879 Amsterdam-Nunspeet
Mat36 ELD⁴ 625 is afkomstig van trein 99169, leeg mat ´t Harde naar Amersfoort na het rijden van de ″Veluwe Expres″. Het kopspoor liep parallel aan de Barchman Wuytierslaan. Hekje daar door en dan kon je deze foto dus maken
Mat36 ELD⁴ 625 had spitstrein 2933 Amsterdam CS-Baarn gereden. Daarna ging het als leeg mat door naar Amersfoort als trein 99151 en werd direct op dit spoor binnen genomen. De foto is gemaakt net na aankomst onder begeleiding van de machinist. Ik mocht mee met de leeg mat rit... (In de vroege ochtend had de Apollo 11 de allereerste bemande landing op de maan gemaakt!)
Deze foto is geplaatst in het NVBS verenigingsblad ´Op de Rails´ van april 2022
Links het rangerende mat40 ELD² 310. Rechts staat mat36 ELD⁴ 608 op ´geen dienst´. De witte paal midden op de foto is een ″praatpaal″. Daarmee kon rangeerpersoneel communiceren met post T. Stornofoons bestonden nog maar net en werden nog maar heel dun ingezet
Over een paar weken zal de ELD⁴ 608 als laatste mat36 buitendienst worden gesteld. Mijn laatste foto van dit karakteristieke stel. Op de voorgrond een witte praatpaal: post T kon daarmee praten met personeel ten behoeve van het rangeerproces
Een prachtige trein van 12 bakken met van alles en nog wat en zelfs 2 Pec´s! Een Pec voor Groningen én een Pec voor Leeuwarden Trein 127 Amsterdam-Groningen/Leeuwarden. Samenstelling: mat40 ELD² 309 + mat54 ELD² 324 + Pec 934 + mat46 ELD² 260 + mat54 ELD² 354 + Pec 901 + mat40 ELD² 301