De mat54 ELD⁴ 733 had ondanks de huisstijl nog wel (grijze) typhoonnummers; de mat46 ELD² 280 had ondanks de gele biezen, nog wel emaille borden aan de buitenkant. De stellen waren net voorgebracht om na het aftrappen resp sneltrein 5531 Rotterdam-Utrecht en sneltrein 133 Rotterdam-Leeuwarden te gaan rijden
Interieur van de 1e klas in een mat54 Hondekop twee ELD² 363. Dit was de bekleding waarmee de lage series van mat54 werden afgeleverd. Na de eerste grote herstellingen werd egaal groen toegepast. Eind de 60er jaren werd het rood geïntroduceerd