SGM² 2008 + 2028 als spitsstoptrein 17453 Utrecht Centraal-Veenendaal Centrum. Er waren plannen om met de later gebouwde Bk1 van de 2008 (tweede bak) de verongelukte SGMM³ 2964 te herstellen. De 2008 reed met een nieuwer type Bk1 (SGM 2021 en hoger) omdat de originele bak bij Schiedam verongelukt was. De plannen gingen niet door. De Bk1 2964 kon toch worden hersteld
Een grote diversiteit aan materieel in onderhoud. Vanaf links: eloc 1701, IRM⁴ 9524 in OV chip outfit; Arriva GTW 2/8 506 [Maarten Schakel] (later Qbuzz GTW 2/8 6357); SGMM² 2138
SGMM² 2138 + SGMM³ 2983 als stoptrein 7453 Uitgeest-Rhenen in klassieke herfstcombinatie: een tweetje met een drietje gecombineerd. De tweetjes mogen niet (meer) solo rijden in de herfst
Deze zomer zijn Sprintertweeën voor het laatst solo in dienst te zien. Straks in de herfst mogen ze niet meer solo rijden en of ze komende winter zullen overleven is zeer twijfelachtig. Dankzij de COVID-19 omloop is er trouwens na lange tijd weer eens een tweetje niet gecombineerd te zien in Rotterdam. Hier SGMM² 2138 als stoptrein 5141 Den Haag Centraal-Dordrecht en komt binnen op spoor 6