Kopmakend tijdens wegens ″stof″ proefritten op de HSL. Een ICR⁶ stam en beide locs geven tractie. De nummers: HSA TRAXX eloc 186 112. Rijtuigen: B 5084 2070 583 + B 5084 2070 416 + B 5084 2070 405 + B 5084 2070 575 + B 5084 2070 418 + B 5084 2070 546 + HSA Traxx 186 118
ITL 186 150 (D-BTK 9180 6186 150) komt door met een containertrein. De later bijgebouwde miniperronkap (in de tachtiger jaren) van spoor 15/16 heeft niet lang dienst gedaan
Er worden nu proefritten gereden door NS HiSpeed tussen Rotterdam en Amsterdam Watergraafsmeer via de hogesnelheidslijn. TRAXX eloc HSA 186 114 met ICR 5084 2070 413 + B 5084 2070 412 + B 5084 2070 408 + BD 5084 8270 974 + A 5084 1070 486 + A 5084 1070 485 + B 5084 2070 411
Eén van NMBS Benelux 1180 locomotieven is hier op proef vervangen door een NS HiSpeed gehuurde Traxx loc. Alle ″elfjes″ van de NMBS zouden worden vervangen door Traxx locomotieven for the time being tot de Fyra zou gaan rijden. Rechts de HSL waarop deze combinatie na het Fyra debacle weer als nood werd ingezet. Hier HSA Traxx 186 120 (D-NBEG 9180 7186 120) met een ICR⁷ stam als trein 9232, Amsterdam-Brussel, met een beetje vertraging
Links vertrekt een échte HiSpeed trein naar Amsterdam.... over de klassieke Schiphollijn naar Amsterdam. Rechts een trein die klaar staat om een proefrit over de HSL met personen te gaan maken voor NS-gelieerden. HSA Traxx 186 115 (NL-HSA 9184 1186 115) met ICR B 5084 2070 401 + A 5084 1070 377 + A 5084 1070 481 + BD 5084 8270 971 + B 5084 2070 581 + B 5084 2070 582 + B 5084 2070 585 + HSA Traxx 186 116 (NL-HSA 9184 1186 116). De 186 116 had de trein 1046 binnengebracht en blijft achter
Trein staat klaar om een proefrit als trein 1045 over de HSL te gaan maken voor NS-gelieerden. HSA Traxx 186 115 (NL-HSA 9184 1186 115) + ICR B 5084 2070 401 + A 5084 1070 377 + A 5084 1070 481 + BD 5084 8270 971 + B 5084 2070 581 + B 5084 2070 582 + B 5084 2070 585 + HSA Traxx 186 116 (NL-HSA 9184 1186 116). De 186 116 had de trein binnengebracht en blijft achter