NMBS Traxx eloc Eloc 2825 (186 217) met een Benelux ICR⁷ stam als IC 9244 Amsterdam-Brussel en rijdt met flinke vaart door het station. Traxx eloc NMBS 2825 (= 9188 7186 217, = 186 217) met Benelux ICR⁷ B 5084 2070 583 + A 5084 1070 370 + A 5084 1070 371 + BD 5084 8270 978 + B 5084 2070 216 + B 5084 2070 415 + B 5084 2070 264
FYRA 927 naar Amsterdam over de HSL. Rechts staat sprinter 13640 naar Utrecht klaar voor vertrek. FYRA Eloc HSA 186 111 (NL-HSA 9184 1186 111) + rijtuigen: B 5084 2070 227 + B 5084 2070 209 + BD 5084 8270 433 + A 5084 1070 380 + A 5084 1070 360 + B 5084 2070 226
Wegens werkzaamheden bij Lage Zwaluwe rijdt de Benelux van/tot Breda en via Roosendaal naar Brussel. Een heel loc-omrij-circus daar samen met alle Fyra Breda-HSL-Amsterdam bewegingen. Benelux 9232 wordt klaargemaakt voor vertrek. Traxx NMBS 2803 (B-B 9188 7186 125 ofwel de NMBS 186 125) met rijtuigen ICR⁶: B 5084 2070 257 + B 5084 2070 574 + BD 5084 8270 437 + A 5084 1070 368 + A 5084 1070 364 + B 5084 2070 412
Wegens werkzaamheden bij Lage Zwaluwe rijdt de Benelux naar/tot Breda-via Roosendaal. Een heel loc-omrij-circus daar samen met alle Fyra bewegingen. Benelux 9232 wordt klaargemaakt voor vertrek. Traxx NMBS 2803 (B-B 9188 7186 125 ofwel de NMBS 186 125) met rijtuigen ICR⁶: B 5084 2070 257 + B 5084 2070 574 + BD 5084 8270 437 + A 5084 1070 368 + A 5084 1070 364 + B 5084 2070 412.
Rechts staat het andere Hispeed product: de Fyra via de HSL naar Amsterdam met eloc HSA 186 120 (NL-HSA 9184 1186 120)
FYRA 935 naar Amsterdam met tractie door eloc HSA TRAXX 186 113 en een ICR⁶ stam staat langs het tijdelijke perron aan spoor 10. De nieuwe kap breidt uit! HSA 186 113 (NL-HSA 9184 1186 113) + rijtuigen: B 5084 2070 215 + B 5084 2070 241 + BD 5084 8270 435 + A 5084 1070 379 + A 5084 1070 375 + B 5084 2070 214
Links het ingekorte spoor 11 met SLT4 2456 als trein 4048 via Gouda naar Amsterdam. Rechts FYRA 935 naar Amsterdam met tractie door eloc HSA TRAXX 186 113 en een ICR⁶ stam die staat langs het tijdelijke perron aan spoor 10. HSA 186 113 (NL-HSA 9184 1186 113) + rijtuigen: B 5084 2070 215 + B 5084 2070 241 + BD 5084 8270 435 + A 5084 1070 379 + A 5084 1070 375 + B 5084 2070 214
NMBS Traxx eloc 2825 (186 217) met een Benelux ICR⁷ stam waarin nog één reserve rijtug in blauw-geel. IC 9240 Amsterdam-Bruxelles Midi. ICR nummers: A 5084 1070 487 + B 5084 2070 416 + B 5084 2070 218 + BD 5084 8270 975 + B 5084 2070 228 (blauw) + B 5084 2070 417 + A 5084 1070 488
NMBS Traxx eloc 2816 (186 208) met een Benelux ICR⁷ stam met nog één blauw-geel reserve rijtuig er in. Als IC 9229 Bruxelles Midi-Amsterdam. ICR nummers: A 5084 1070 365 + B 5084 2070 208 + B 5084 2070 543 + BD 5084 8270 438 + B 5084 2070 235 (blauw) + B 5084 2070 206 + A 5084 1070 363
NMBS Traxx eloc 2838 (186 228) als IC 9233 Bruxelles Midi-Schiphol-Amsterdam Centraal met een Benelux ICR⁷ stam met één reserve rijtuig in de stam. ICR⁷: A 5084 1070 351 + B 5084 2070 573 + blauwe B 5084 2070 259 + BD 5084 8270 977 + B 5084 2070 572 + B 5084 2070 575 + A 5084 1070 353
NMBS Traxx eloc 2835 (= B-B 9188 7186 227, = 186 227) als IC 9217 Bruxelles Midi-Amsterdam Centraal) komt +10 binnen met de Benelux ICR⁷ stam met olympische spelen rijtuigen. Rechts is nog een glimp te zien van een gehuurde stam ÖBB rijtuigen die als IC 9228 naar Bruxelles Midi rijdt. A 5084 1070 368, B 5084 2070 257, B 5084 2070 574, BD 5084 8270 437, B 5084 2070 547, B 5084 2070 412, A 5084 1070 364