Mat36 en mat40 reden regelmatig gecombineerd op de voetbaltreinen in Rotterdam. Links mat40 ELD⁵ 804 en rechts mat36 ELD³ 439 zijn hier alvast klaargezet op spoor 2 om op zondag te gaan rijden rijden voor de wedstrijd Feyenoord-Telstar (2-0)
De eerste foto met de Regula Sprinty 35 mm camera. Nog even wennen: de top van de panto staat er niet op. De mat40 ELD⁵ 808 was aan het omlopen vanaf de Hoekse Lijn om voor onderhoud naar Leidschendam te gaan. Het stel reed sinds 1965 met drie B-bakken van afgevoerde stel ELD⁵ 806, maar stond zelf inmiddels ook op de dit-jaar-afvoerlijst
Stel reed sinds 1965 met BDk + Boo + Bo van de afgevoerde 806
Mat40 DE⁵ 196; Gezien de ene brandende lamp was het stel aan het rangeren (geweest). De foto is gemaakt om ongeveer 9:07. Waarschijnlijk gaat hij dus trein 7412 rijden naar Alkmaar en staan de sluitseinen nog niet goed ingesteld. In het stel liep de ook nog blauwe mD 183
Eén van de drie slagen per uur op de Hofpleinlijn kwam vanaf Rotterdam Kleiweg naar Rotterdam CS. Achter mat64 ELD² 310 staan de rijtuigen van spitstrein 535 Rotterdam-Nijmegen (nog zonder eloc)
Mat40 ELD⁵ 803 vertrekt van spoor 13. Een vijf richting Utrecht kwam niet meer voor. Behalve op de zomerzaterdagse Veluwe Express, trein 1669, een vakantiegangerstrein Rotterdam - ´t Harde
Mat40 ELD⁵ 811 staat op reserve. Voor de bijsturing altijd makkelijk zo´n reserve stel. Op de Hoekse Lijn kon dan snel wat ingeschoten worden. Mat40 had vaak ″elektrische″ storingen. De (op dat moment 15) mat40 vijven reden toen voornamelijk op de Hoekse Lijn samen met wat diensten op de Oude Lijn en op Amsterdam-Den Helder