Arriva GTW 2/8 305 [Ubbo Emmius] wacht op vertrek als trein 8417 naar Leer; die zilververf op de koppelingen bij de Arriva stellen is wel apart (en tijdelijk)
Vanuit Arriva GTW 2/8 305 [Ubbo Emmius] als trein 8417 naar Leer kijken we door de cabine heen en zien we de tegemoetkomende GTW 2/8 306 [Gerrit Krol] als trein 30450 Nieuweschans-Groningen gaan stoppen. Het station is december 2020 gesloten
Arriva GTW 2/8 322 [Titus Brandsma] vertrekt naar Stavoren als trein 30035; op de achtergrond staan de stellen die in Leeuwarden de hoofdmoot vormen: ICM, waaronder de Olympische 4240. En nog net een paar DM90 stellen voor de spitstrein naar Wolvega
Arriva GTW 2/8 307 [Frits Zernike] is net binnengekomen als spitstrein 30455 Groningen-Zuidbroek op spoor 3 en keert daarna weer terug naar Groningen als trein 30466
Spitsdrukte in Zuidbroek. Links vertrekt Arriva GTW 2/8 304 [Hans Alders] als trein 30464 Bad Nieuweschans-Groningen. Rechts op spoor 3 is net binnengekomen Arriva GTW 2/8 307 [Frits Zernike] als spitstrein 30455 Groningen-Zuidbroek en die keert daarna weer terug naar Groningen als trein 30466
Aparte constructie van bakken/draaistellen. We kennen die in Nederland van een serie RET trams. Arriva GTW 2/8 307 [Frits Zernike], trein 30466, Zuidbroek-Groningen
Aparte constructie van bakken/draaistellen. We kennen die in Nederland van een serie RET trams. Arriva GTW 2/8 307 [Frits Zernike], trein 30466, Zuidbroek-Groningen
Links staat Arriva GTW 2/8 309 [Hendrik Nicolaas Werkman] klaar voor vertrek naar Sneek als trein 30037 en rechts staat Arriva GTW 2/8 324 [Sicco Mansholt] klaar voor vertrek naar Harlingen als trein 30137
In Leeuwarden komt volgens dienstregeling geen ander dieselmaterieel meer dan van Arriva. Waar je ook kijkt, overal zie je ze daar. Hier drie stellen op een rij zonder werk op dat moment: GTW 2/6 242 [Samuel van Houten] + Arriva GTW 2/8 320 [Cees Bijlstra] + Arriva GTW 2/8 312 [M Vasalis]