Arriva GTW 2/8 501 [Ronald Bandell]. Een stel ter versterking in de spits. Er zijn op dit spoor na jaren weer RODE stellen terug, maar dan in elektrische vorm en van een ander bedrijf als weleer
Links Arriva GTW 2/8 503 [Adriaan Volker]. Dagelijks komen er GTW´s in Rotterdam om gewassen te worden. Rechts: DDM⁶ stam 104 met als tractie eloc 1847. DDM is weer terug van ter zijde (eerste van drie keer). Zoals gepland, als reserve-wachtend op ″zwaar″ winterweer
Een grote diversiteit aan materieel in onderhoud. Vanaf links: eloc 1701, IRM⁴ 9524 in OV chip outfit; Arriva GTW 2/8 506 [Maarten Schakel] (later Qbuzz GTW 2/8 6357); SGMM² 2138
Arriva GTW 2/8 502 [Baron van Verschuer] heeft een defect stel afgeleverd en wacht het voor het sein op weg naar de thuishaven: Dordrecht. Nu heet het stel Qbuzz GTW 2/8 6353
Links Arriva GTW 52/8 21 [Relus ter Beek] als sneltrein 3847 Zwolle-Emmen. Rechts Arriva Lint41 33 [Anne van der Meulen] als stoptrein 31060 naar Almelo
Links: Arriva GTW 2/8 514 [Thorbecke] als sneltrein 3860 Emmen-Zwolle; midden Arriva GTW 2/8 521 [Relus ter Beek] als sneltrein 3847 Zwolle-Emmen; rechts Arriva Lint41 33 [Anne van der Meulen] als stoptrein 31060 naar Almelo
Vechtdal Arriva GTW 2/8 520 [Ilse DeLange] was net uit Zwolle aangekomen op spoor 19. Waarschijnlijk voor een herstelling bij Stadler. Het wordt zo opgepikt door een dieselstel die het voor de loods zal plaatsen
Vechtdal Arriva GTW 2/8 520 [Ilse DeLange] was net uit Zwolle aangekomen op spoor 19. Waarschijnlijk voor een herstelling bij Stadler. Het wordt opgepikt door Arriva GTW 2/8 315 [Abel Tasman] die het voor de loods zal plaatsen