″Nieuwe″ dubbeldekkers van CFR (overgenomen van DB?); ernaast een uitgebrand rijtuig vlnr: CFR B 5053 2616 061 + AB 5053 3616 026 + AB 5053 3616 025 + B 5053 2616 060
De staf van de perronopzichter is omhoog: IC 473, de slaaptrein naar București Nord Gara A gaat vertrekken. De Hongaarse rijtuigen zullen ongetwijfeld bij het locwisselen in Lököshaza of Curtici er af worden gehaald. Voorop MAV eloc V43 1071. Rijtuigen: H-START Bo 5055 2037 194 + By 5055 2155 638 + By 5055 2155 604 + CFR-CĂLĂTORI WLABmee 6153 7170 013 + AcBcmee 6153 4031 013 +
B11mee 6153 2176 092 + A10 6153 1090 020 +
B11mee 6153 2176 094
CFR eloc 40-0512 (RO-SNTFC 9153 0400 512) trekt D1766 en vertrekt naar Iași waar de trein pas de volgde ochtend aan zal komen. Vandaar het slaap-en couchette rijtuig achter de loc. Ik denk dat de slaapwagen een voormalig DB/DSG rijtuig is. CFR WLABmee 5053 7131 049, ABcee 6153 4431 021, Beem 5053 2296 042, B 5053 2296 044, B 5053 2296 043, B 5053 2049 233, A 5153 1070 007
CFR Călători dloc 80-0540 rangeert de wagons naar de in het station gereedstaande IR73 Timişoara-Bucuresti Nord Gara A. RO-CFR Călători B11mee 6153 2176 065 + WRmz 6153 8896 010 enz